京东三季报成绩亮眼,市值却比拼多多低7亿美元,刘强东对明年有信心

京东三季报成绩亮眼,市值却比拼多多低7亿美元,刘强东对明年有信心
2019年11月16日 16:41 AI财经社

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原标题:京东三季报成绩亮眼,市值却比拼多多低7亿美元,刘强东对明年有信心 来源:AI财经社

文|饶翔宇

编|陈芳

京东应该是不服气的。在发布了业绩表现颇为亮眼的第三季度财报后,京东市值还是被拼多多压了一头。

根据京东第三季报显示,报告期内京东净收入为1348亿元人民币,同比增长28.7%;非美国通用会计准则下,京东第三季度归属于普通股股东的净利润为30.86亿元,同比增长160.6%。值得注意的是,京东过去12个月活跃用户数达到了3.34亿,同比增长了36%,其中超过70%的新客户来自低线城市。

这是一份整体数据表现还不错的财报。受财报影响,京东股价在盘前涨幅一度超过6%,市值短暂超过了拼多多。不过,截至美东时间11月15日美股收盘,京东每股报收33.55美元,跌幅为0.06%,总市值为489.45亿美元。相比京东,截至收盘,拼多多每股42.67美元,涨幅为3.48%,总市值497.02亿美元,再度领先京东。

目前看来,市值相差不大的两者,短时间还将继续维持这样的状态。若想要在二级市场决出胜负,将很大程度上依赖于京东在“下沉战略”上的执行效率。

京喜:走上拼多多来时的路

在京东此次发布的财报中,最受关注的还是来自下沉市场用户数的增长。

根据公开报道,京东拼购(“京喜”的前身)是京东2014年推出的社交电商项目。2018年年底,京东拼购成为独立事业部。随后,在今年的618启动会上,京东零售集团CEO徐雷宣布第三季度将基于微信合作,在微信上线全新“拼购”产品, 也就是如今的“京喜”。

从一系列的动作来看,京东今年以来对于下沉市场的社交电商模式正变得越来越重视,而重视背后的原因则是京东商城用户活跃数的增长已经陷入瓶颈。

根据京东财报显示,自2018年第一季度突破3亿年度活跃用户后,京东的年度活跃用户一直在3亿左右徘徊。从2018年Q2到2019年Q2,京东年度活跃用户数分别为3.38亿、3.052亿、3.053亿、3.105亿和3.213亿。而反观拼多多,其2018年的全年活跃用户数就达到了4.185亿,甩开京东整整一个亿。

显然,拼多多的增长给了京东重要的启示。

“京喜上线之前,我们的调查结果显示,低线城市消费者中绝大多数会使用多个APP,使用哪个APP具体看买什么类型的产品,这是我们目前看到的状况。在一二线城市,大多数消费者购物会只使用某个单独APP。”

在三季度财报电话分析会议上,京东CFO黄宣德表示,京东通过京喜想打造一个双品牌策略。也就是说,京东主APP会继续面向低线城市的高收入群体,而京喜则面向的是低收入群体。通过这样的方式,京东能够更加了解这部分消费者,更好地推广京东主APP和他们的核心产品种类。

延续着拼多多低客单价、高订单数的拼团模式,京东不但在三季度更新原有的拼购品牌,改名京喜,还将微信原属于“京东商城”的一级入口让给了京喜。同样,靠着微信的社交入口,京喜也开始了在下沉市场的用户收割。根据三季报的数据披露,来自下沉市场的年度活跃用户增长数大约超过了840万。

C2M:玩拼多多同样的招数

除了京喜业务带来的用户增长,此次财报电话会议上还有一个讨论重点,就是用户直连制造的电商新模式,也就是通常所说的“C2M模式”。

“在C2M方面,我们在年初提出了战略主张。扩展到了其他两个品类,包括家电和FMCG(快速消费品)。”京东集团轮值CEO徐雷在财报电话会议上表示,通过C2M,定制化的商品就能帮助品牌避免直接的价格冲突。而有些品牌则希望下沉低线城市,但是受限于中国传统的流通方式,成本比较高。“我们通过C2M和供应链能够帮助他们,共同获取消费者。这也是为什么京东在低线城市有强大的用户获取能力。”

而对于C2M模式,拼多多就是不得不谈到的竞争对手。

作为“五环外的王者”——拼多多之所以能够做到足够低的产品售价,除了通过拼团模式外,还有很大的一部分原因是与上游的生产厂家直接合作。通过从厂家到用户的垂直通道,拼多多大幅降低了以往传统流通模式中的分销成本和品牌溢价。

欧洲最大的金融控股集团瑞银也曾指出,中国的制造业正处于激烈的竞争之中,制造商和工厂都渴望并且尝试自己的品牌。2018年12月,拼多多正式推出“新品牌计划”,打通生产与需求之间的信息流,帮扶优质代工厂连接国内需求,并迅速在制造业内掀起热潮。

显然,按照徐雷的描述,京东推出的“C2M战略”与拼多多已经玩得炉火纯青的“新品牌计划”几乎是如出一辙。

不过,在商品的流通环节上,京东的下沉之战并没有走拼多多的第三方物流模式,而是利用自家的物流服务。那么,问题也随之而来,高成本支出的京东物流能否撑起低客单价的京喜业务?

“本季度,履约费率由于规模的增长出现了大幅下降。受下沉布局的影响,短期来看,履约费用率会受到影响,但是长期来看还有进一步优化的空间。”京东物流CEO王振辉在财报电话会上表示,明年京东物流的策略还是主要围绕效率和体验的提升,会继续围绕下沉策略,把京东物流网络在低线市场做覆盖和布局。

对于刚刚接近盈亏平衡的京东物流来说,下沉市场新的战略布局将会是对整个物流体系又一次新的考验。但是,京东掌门人刘强东显得信心满满。

“无论是我们的零售业务,还是物流和数字科技都依赖于技术,只有依靠技术,才能让我们持续保持核心竞争力。技术能够不断提高用户体验,降低成本,提高运营效率。”刘强东在财报会议上表示,京东坚信是相信技术服务收入能够带来更好的利润,创造更大的回报。总体来说,明年不管是收入还是利润都会保持很好的表现。

京东 拼多多

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