【红筹国企/窝轮】比亚迪抗跌强可续留意

原标题：【红筹国企/窝轮】比亚迪抗跌强可续留意 来源：文汇网

市场观望气氛转浓，昨日港股掉头挫近400点，观乎有表现的中资股也变得寥寥可数。在昨日弱市中， 比亚迪 (1211)抗跌力仍佳，收报48.35元，升0.3元或0.62%，现价续企于多条重要平均线上，走势无疑已呈强。集团较早前宣布，截至今年3月31日止，首季录得纯利约7.49亿元（人民币，下同），比去年同期涨约6.32倍，每股盈利0.25元。

比亚迪另预期中期纯利将较去年同期增长介乎约2.03倍至2.44倍，纯利介乎14.5亿元至16.5亿元，因第二季度预计新能源汽车续热销，带动收入及盈利续快速提升。新能源乘用车随王朝系列新车型换代升级完成，将步入新一轮成长周期。

新能源商用车方面，随泥头车等专用车逐步拓展，产品线渐丰富，带动有关收入同比较快增长。不过，燃油车业务受市场需求下滑及老款车型退出影响，销量较去年同期有一定程度下降。手机部件及组装业务续接获全球领导品牌手机厂商旗舰机型订单，收入增长尤其显着。

但光伏业务受需求低迷影响，预计于第2季度仍有较大亏损。至于该集团首季营业额303.04亿元，增长22.5%，获政府补助3.31亿元，而且投资和公允价值变动由亏转盈，分别获收益5,925.8万元和55.7万元。

新能源汽车销售前景乐观

比亚迪上半年业绩料有好表现，而集团董事长兼总裁王传福日前在「2019世界新能源汽车大会」预测，今年全年内地新能源汽车销售增速约在40%左右，其中新能源汽车全年销售增速在70%至80%。同时，王传福预计2020年新能源汽车市场渗透率达到10%，2025年将进一步达到30%。

消息方面，比亚迪和丰田汽车同意联合开发轿车和低底盘SUV的纯电动车型，及上述产品等所需的动力电池。车型将使用丰田品牌，并计划于2025年前投放中国市场销售。

比亚迪未来增长动力未减，加上最近完成发行2019年度第八期超短期融资券，发行额10亿元，期限270天，发行利率3.91%，会全部用于补充营运资金，料有足够财政资源配合业务发展。

比亚迪往绩市盈率约31倍，市账率2.26倍，估值虽不算便宜，但作为新能源汽车的龙头企业，应可享有高溢价。趁股价逆市有势跟进，中线上望目标为52周高位的60.9元(港元，下同)，惟失守50天线支持的47.2元则止蚀。