今天，上海蔚来汽车有限公司宣布，已向市场监督管理总局备案了召回计划，自2019年6月27日起，召回部分搭载了2018年4月2日到2018年10月19日期间生产的动力电池包的蔚来ES8电动汽车，共计4803辆。
市场监管总局介绍，本次召回范围内车辆使用的动力电池包搭载了规格型号为NEV-P50的模组，模组内的电压采样线束存在走向不当的情况，可能被模组上盖板挤压，导致被挤压的电压采样线束表皮绝缘材料磨损，极端情况下可能造成线束绝缘层烧损从而引起电池包热失控和起火，存在安全隐患。据悉，该电池模组的供应商正是国内动力电池领域的领头羊宁德时代。
蔚来汽车表示，将为召回范围内的车辆免费更换改进后的动力电池包，以消除安全隐患。并表示，由于电池质量安全事故造成的用户损失，企业将承担赔偿责任。
值得注意的是，此次召回汽车总量已经超过未来交付总量的四分之一。根据蔚来汽车公布的数据显示，截止到今年5月，蔚来汽车共交付17550辆ES8，此次召回是占总交付量比例达27.37%。
近一个月以来，蔚来汽车频频出险自燃事故，引起业内外普遍猜测，也严重影响了消费者对于新能源汽车的信心。
今年4月22日，西安一辆停靠在蔚来授权服务中心的ES8车型自燃，事发后蔚来工作人员和当地消防部门赶往现场破灭明火，事件没有造成人员伤亡，但从当时的燃烧情况来看，该辆ES8几乎只烧剩下底盘和框架。经蔚来方面调查，事故原因为车辆在送修前底盘曾经遭受过严重撞击，导致动力电池包左后部外壳与冷却板大面积变形；电池包内部结构在被挤压的状态下经过一段时间后形成短路，最终引发火情。
5月16日，上海嘉定一辆蔚来ES8汽车在地下车库内出现冒烟情况，被消防人员扑灭烟雾后火情得以控制。蔚来汽车方面表示，对于处于联网状态的蔚来汽车专属桩和车辆，将临时采取措施将充电量限制在90%。
6月14日，武汉一辆蔚来ES8发生自燃。当天晚间，蔚来通过官方微博发布声明称，明火已被扑灭，未发生人身伤亡及其他财产损失；该车辆着火原因未明，已经启动调查。
其实不仅仅是蔚来，威马、吉利、比亚迪、特斯拉等等电动车今年都先后发生自燃事故。
针对频频发生的自燃，6月17日，工信部发布《关于开展新能源汽车安全隐患排查工作的通知》，要求重点对已售车辆、库存车辆的防水保护、高压线束、车辆碰撞、车载动力电池、车载充电装置、电池箱、机械部件和易损件开展安全隐患排查工作。
该通知明确，企业应当承担新能源汽车安全第一责任，对发生起火燃烧事故的，必须在6-48小时内将事故详细上报，否则将进行处罚。
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