北汽集团争做新时代汽车强国的引领者

原标题：北汽集团争做新时代汽车强国的引领者 来源：北京日报

原标题：北汽集团争做新时代汽车强国的引领者

作为国家支柱产业，汽车工业可以反映一个国家的综合实力，汽车品牌也是国家品牌的重要支撑。如今，越来越多的中国汽车品牌脱颖而出，成为深度参与全球化竞争的主角。其中，以北汽为代表的中国品牌车企，已经肩负起中国汽车“从大到强”的重任。

以汽车为新型基础设施推动智慧城市建设

以产融结合新模式推进新能源汽车产业行稳致远

全国政协委员，北汽集团党委书记、董事长徐和谊在今年全国政协会议上带来两份提案，分别是《以汽车为新型基础设施推动智慧城市建设》和《以产融结合新模式推进新能源汽车产业行稳致远》。

徐和谊认为，鉴于城市治理的迫切需求与汽车产业的全新发展，有必要融合汽车、人工智能与城市发展，把汽车产业打造成现代智慧城市的新型基础设施，成为智能城市的AI细胞。

首先，汽车在智慧城市建设中能够实现新功能，包括智慧交通网的终端平台、电力互联网的储能平台、智慧生活的连接平台和动态物理空间的赋能平台。

其次，以汽车为新型基础设施能够推动智慧城市建设。包括革新汽车产业顶层设计思路，加大对新型汽车产业的支持；联合高科技企业、汽车企业共同建设城市大脑；引导的同时监管智能共享汽车发展；引导跨产业合作，规范跨产业数据应用。

徐和谊还认为，以产融结合新模式能够推进新能源汽车产业行稳致远。首先，政府应主导创建动力电池产业引导基金，对全产业链进行创新金融支持，统筹和放大动力电池全生命周期价值。

其次，应加快绿色金融一揽子工具在动力电池产业链的创新应用，以产融创新结合为产业链赋能。包括以充电费、储能收益及租赁费等稳定现金流实施资产证券化，在动力电池不同应用场景试行融资租赁模式，加大绿色信贷在充电设施新基建中的推广力度等。

再次，应加大汽车金融在消费、使用、服务等环节的推广力度，进一步释放消费需求。包括为消费者提供长周期、低利率贷款服务，通过建立产品全生命周期追踪和评估体系促进新能源汽车融资租赁、二手车交易市场发展等。

以“新基建”为契机

北汽集团加速智能网联化

就汽车行业而言，新基建的各个领域与汽车产业几乎都是密切相关、环环相扣、互为依托的。其中，5G基建、大数据中心、人工智能、北斗产业链等领域，与汽车的自动驾驶、单车智能、智能导航、智慧城市等领域密切相关。特高压、新能源汽车以及充电桩，更与新能源车企直接挂钩。工业互联网、物联网直接为汽车产业实现智能制造提供可能。

北汽集团的智能网联布局以“海豚+”战略为指引，围绕智能技术、智能产品、智能生态和智能交通四大重点领域，为汽车作为新型基础设施推动智慧城市建设积累经验。

在智能技术方面，以关键技术突破和核心功能应用为导向，通过自主创新和开放创新，稳步推进超100项智能网联技术项目：不仅在全新毫米波雷达、新型电子电器架构、5G-V2X技术、车联网多核多域智能车机等关键技术方面，取得阶段性成果，还实现了L3级高速公路自动驾驶、L4级低速代客泊车、商用车自动队列等场景的技术功能实现。

在智能产品方面，领先的智能网联功能在产品的规模化应用上全面提速：以智能化为特征的“BEIJING汽车”正式发布，智能纯电产品BEIJING-EU5成为市场爆款，更具品质、更加智能的战略新品 BEIJING-X7将在6月正式推出；同时，北汽集团与麦格纳、华为联合开发的ARCFOX αT，是全球5G技术落地首款车型。商用车领域，北汽福田全谱系产品已通过了特定场景下，L3级自动驾驶功能的验证试验。

在智能生态方面，推进全球优质资源整合、建立协同创新模式，成效显著：与华为、博世、采埃孚、百度、科大讯飞等战略伙伴，围绕智能驾驶、智能网联的技术研发、产品转化等领域，取得了显著进展；2019世界智能网联汽车大会期间，北汽集团又与工信部、紫光集团、中兴通讯等伙伴正式签约合作，进一步构建开放共赢的产业生态。

在智能交通方面，车路协同良好的自动驾驶，进入全面示范应用阶段：高速干线物流、临港物流等商用场景，接近商业化示范运营；北汽队列自动驾驶技术，已在北京世园会、首钢园区等园区进行了常态化的示范运行；面向北京城市副中心、雄安新区的固定线路高速自动驾驶等车路协同项目，正在全面推进。

北汽集团作为中国新能源汽车领军企业，截至2019年，北汽集团新能源汽车产销量已经突破50万辆。新能源乘用车方面，累计销量突破47万辆，连续7年位居全国纯电动车销量第一；新能源商用车方面，北汽福田在新能源商用车领域也位居行业前列。

为破解新能源汽车“充电难”，北汽集团推广换电模式，北汽新能源在北京、厦门、广州等城市，运营换电车辆超1.7万辆，建设换电站超200座。

随着新基建的逐步推进，将会形成一套对汽车产业变革产生直接促进作用的体系，汽车产业的全方位创新也将全面开启。

面向未来，北汽集团将继续坚定实施“海豚+”战略，以车载芯片等关键技术的持续突破，凝聚智能技术“硬核”；以L3、L4级高阶产品的规模化量产，迈过智能产品分水岭；以更大力度、更广范围的开放融合，构建智能生态共同体；以面向“汽车作为新型基础设施推进智慧城市建设”的需要，打造智能交通新标杆。

“高、新、特”战略赋能

北汽集团攻坚破局创造未来

为了把握住汽车行业发展的新机遇，北汽集团自去年3月日内瓦国际车展上全球首发了高端智能新能源汽车品牌“ARCFOX”，接着在4月和10月先后于上海车展和北京中华世纪坛发布了“北京越野”品牌和“BEIJING汽车”品牌，完成了北汽自主品牌体系的梳理与整合，形成了北汽集团“高、新、特”品牌布局，北汽自主品牌已经发展到了2.0时代。

刚刚过去的5月15日，在“美好从BEIJING汽车开驶”的10分钟发布会上，北汽公布了BEIJING汽车产品、服务、团队等一系列落地动作。今年将主推3款产品，既有新能源车，又有燃油车。新能源车型中，BEIJING-EU5去年销量超过11万辆，连续两年名列国产中级纯电动汽车销量第一；BEIJING-EU7空间更大，品质更高，新增了20多种黑科技。燃油车型中，战略新品BEIJING-X7将在6月推出，更具品质、更加智能。

与此同时，北京越野作为北汽集团差异化品牌特色的集中体现，致力于打造“中国越野车第一品牌”。核心产品BJ40系列和BJ80系列，一直以来广受市场欢迎。去年，在新中国成立70周年庆祝活动中，BJ80作为受阅方队引导车，诠释了民族汽车工业发展的实力和自信。在最近的“2020珠峰高程测量”中，BJ80作为自然资源勘测作业车，全程为国家测绘工作者保驾护航。

此外，ARCFOX作为北汽集团向世界展示的引领未来出行的“中国方案”，融合了北汽集团在新能源汽车领域十多年的技术和经验积累，生产该产品的北汽麦格纳高端智造基地，更是目前国内新能源汽车生产制造的高水平代表。

“中国汽车品牌经过近年来的持续积累，在技术应用、产品品质、服务体系等方面更加成熟，品牌向上与消费升级也进入了相互赋能的良性通道。自主品牌在不断引领消费升级需求的同时，实现了品牌持续向上的突破。而消费升级需求在全面释放过程中，也正在给予自主品牌更多的青睐与期待。”徐和谊表示，作为中国汽车工业的一支重要力量，北汽集团始终坚守满足人们对美好生活向往的创业初心，依托产品和服务的迭代升级，实现了自主品牌的持续向上，加快引领消费需求升级。

2020年是“十三五”规划收官之年。面对机遇与挑战，北汽集团坚持“高、新、特”战略，坚定推进高质量发展和品牌、产品、技术的全面向上。正如徐和谊所言：“作为大型国有企业，北汽集团始终冲在第一线。我们有信心、有能力取得‘十三五’规划收官之战的圆满胜利。”

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