11月销量1231524辆，完成全年销量91%领跑中国品牌汽车

原标题：11月销量1231524辆，完成全年销量91%领跑中国品牌汽车 来源：雪球综合

进入12月，汽车行业也到了每年一度的盘点全年，谋划明年的关键时刻。即将到来的2020年，不但是众多车企心心念念的理想与目标达成之年，更是国家“十三五”规划的收官之年。随着2020年的日益临近，汽车行业领袖们曾经划出的“小目标”能否实现？今天，我们先看刚刚发布销量快报的吉利汽车。

在过去的几年里，吉利汽车凭借着高水平的营销水准、快速的产品迭代和沃尔沃的技术背书，成功实现了飞跃，如今吉利的发展有目共睹。旗下各大品牌车系更是迎风怒放，多点开花，万千宠爱集于一身。但是从2019年开始，国内汽车市场一片肃杀，根据乘联会预判， 2019年全年将下降超5%。在充满未知的2019年里，吉利的逆势突围之路更是充满了看点。

近日，吉利汽车官方就公布了销量快报，11月总销量突破14.3 万辆，较去年同期增长约1%，环比增长 10%。1-11月销量达到1,231,524辆，目前已完成全年136万辆销量目标的91%，继续领跑中国品牌汽车，给低迷的大盘献上了一份高成色的成绩单。说大盘低迷倒也并不夸张，12月第一个工作周已经接近尾声，目前也只有本田、奇瑞等为数不多的车企汇报了销量数据，成绩同比环比也都只是微增，而相对于大多数车企的萎靡不振，吉利14.3万的销量数据，是让人眼前一亮的，更是难能可贵的。

再从单一车型来看，吉利汽车旗下11月更是有6款车销量过万，由博越PRO与2020款博越组成的“三好SUV”家族， 11月销量22,166辆，同比增长13%，连续6个月实现环比增长；缤越11月销量12,875，目前累计销量已突破14万辆；中国品牌跨界SUV引领者——帝豪GS11月销量13,563辆，环比增长12%，同比增长14%；10月底上市的全新远景X6，新品拉动效应明显，11月销量重回万辆俱乐部，达10,653辆，环比增长40%；远景X3以及全新帝豪11月也是分别取得了12,902辆和18,557辆的销量成绩！

再看每个月呈现30%左右降幅的MPV市场，吉利更是表现了突出的逆风飞翔的能力。其3月中旬上市的吉利嘉际，从上市之初销量就直追奥德赛等一众高端MPV车型。11月销量达到3178辆，环比增长2%，成为中高端MPV市场标杆。

没有技术，汽车品牌向上就是个伪命题，十年来，吉利研发投入近千亿元，涅槃重生，仅2018年，吉利投入超210亿人民币，占比6.4%，这一比例与国际大型汽车集团基本保持一致。到现在，吉利与沃尔沃在核心动力、智能网联、自动化驾驶及电动化各个领域形成“互哺”。与其说苦难成就人才，不如说苦难筛选人才，或许现在的汽车市场正在经历着那个苦难阶段，在一众汽车品牌中，它正在将更优质的品牌剥离开混沌。

路虽远，行则将至。尽管压力重重，但从完成情况来看，吉利汽车在销量跑赢大盘的同时，市场占有率、经销商盈利均同比增加，在薄利割喉的市场环境下实现了逆势增长。尽管中国车市进入了完全不同于以往的转型周期，但吉利汽车显然有实力在历史性的机遇期到来的时候，给自己争取到一张参与未来行业竞争的门票。