谁还记得5月的那场星越自燃？谁还在等待吉利官方的正式回复？

原标题：谁还记得5月的那场星越自燃？谁还在等待吉利官方的正式回复？ 来源：自主汽车网

2019年5月10日，吉利发布了旗下首款跨界SUV星越，其采用与BMW X6同样的溜背造型，从谍照放出的那一刻开始，就广受关注，然而在上市后不久的5月17日下午，它却发生了自燃。

根据一些消息来源，着火的车辆位于河北省定州市。车辆于17日下午3点被提走，火灾发生在下午4点，新车落地1小时，就发生了自燃，这种事情放在谁身上，都注定一件不愉快的事情。

作为吉利CMA结构下的全新车型，市场指导价格介于13.58至21.68万元之间。除了一般燃料版本，新车也推出PHEV版和MHEV轻混版。官方介绍，PHEV版星越，配备11.3kwh超大容量三元锂电池，纯电动续航长达56km，星月PHEV还推出了15.2kWh，更高容量的电池该型号有一个电池寿命长达80公里，快速充电仅需1.7小时

吉利之星定位为“豪华运动SUV挑战者”，而且价格也超过了20万元的“上限”。它诞生的基础是CMA架构，诞生于CEVT（吉利汽车欧洲研发中心）。该中级汽车基本模块架构，官方表示，CMA架构从世界上最高标准开始，并在安全性可靠质量方面重新定义了全球标准的新高度。

吉利星越定位为“豪华运动SUV挑战者”，而且价格也超过了20万元的“上限”。它诞生的基础是 CMA架构，诞生于CEVT（吉利汽车欧洲研发中心）。该中级汽车基本模块架构。官方表示，CMA架构从世界上最高标准开始，并在安全性可靠质量方面重新定义了全球标准的新高度。

然而正是这样一款以安全为卖点的车型，创造了汽车史上“最快自燃”记录，落地1小时轻松自焚毁灭，时间已经过去4个月，至今吉利官方却并未对此发表任何官方回应，显然对于年产量超过150万的吉利汽车来说，自燃一台车大不了赔用户一台车事情就算了结。对于准备拿着血汗钱买吉利车的准车主来说，吉利这番态度显然不足以平复民心，我们需要一个事实真相，需要厂家一个诚恳的事件处理态度，而这一切似乎都与吉利无关。

（数据来源：自主汽车网）

在翻阅自主汽车收到的吉利车主的投诉后，不难发现吉利对于车主的回应一直处于不温不火的状态，以大事化小，小事化了的态度来处理用户投诉，对于极个别极端用户的投诉，采取不理不睬的态度，对于吉利汽车来说，时间仿佛成了它最佳的公关良药，不说话、不表态、不出面，时间就可以冲淡这一切，把广告做好做靓，用户总会像“白痴”一样忘记伤痛，乖乖的拿钱去购买吉利汽车。

编辑点评：

自主品牌在中国汽车工业发展初期，出现问题其实并不可怕，最可怕的是责任了企业对消费者不理不睬，采用冷暴力的手段进行打压，并且雇佣水军将舆论压制，让事件迅速平息，平息之后再进行大手笔投入，让媒体集体发声正面，也集体失声于负面，这或许就是吉利的造车之道吧！