宁沪高速:客户诱增因素可抵消ETC折扣对收入之影响

宁沪高速:客户诱增因素可抵消ETC折扣对收入之影响
2019年08月26日 14:14 财华社

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原标题:宁沪高速:客户诱增因素可抵消ETC折扣对收入之影响 来源:财华社

【财华社讯】江苏宁沪高速(00177-HK)公布截至2019年6月30日止6个月中期业绩,期内录得营运收入48.35亿元(人民币,下同),按年跌6%;归属上市公司股东净利润22.82亿元(人民币,下同),按年跌8.3%。公司执行董事、总经理孙悉斌表示,宁沪公路车流量在增长以及长三角一体化建设规划推进都可成为区域内车流量增加的正向动力。

公司旗下运营的镇丹高速自去年9月30日开始通车,期内每日车流量约为15087量,每日通行费收入约为19.14万元。孙悉斌称,目前其收入还不足以覆蓋成本投入金额。

此前国家交通运输部深化收费公路制度改革,推进省界收费站撤销工作。孙悉斌表示,这一举措可降低物流成本等,提升社会效益,公司将通过物理撤销收费站点和改变收费模式等来应对,包括将入口领卡出口缴费的方式改为分段计价的计费模式等。

而自今年7月1日起全国ETC通道通行可享95折优惠,孙悉斌表示由过去的98折改为实施95折优惠对公司通行费收入确有影响,但是同时可对客户增加有所帮助,相信客户诱增因素和ETC折扣带来的影响可有所抵消。

另外,公司财务总监任卓华表示,为迎接2020年国检,高速公路的养护成本均会有所增加,下半年养护成本相较去年同期为高,全年投入约在4-5亿元,年初预算已包含该部分的成本增长。

文:邹舒惠

宁沪高速

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