高卫民首秀谈华晨:立足产品 做“自己的”品牌

高卫民首秀谈华晨:立足产品 做“自己的”品牌
2019年08月12日 11:09 腾讯网

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原标题:高卫民首秀谈华晨:立足产品 做“自己的”品牌 来源:腾讯网

决心征战自主品牌的高卫民,这一次将在华晨汽车大展拳脚。

一周前,这位拥有近40年专业经验的汽车行业技术界“元老级”人物正式出任华晨集团总工程师,全面负责华晨集团整车产品研发、质量提升等方面工作。

“华晨是个老品牌,也曾拥有过辉煌,只是现在和竞争对手相比的确存在一些差距,这是客观事实。”8月8日下午,沈阳,高卫民履新首秀的一个半小时,句句都是真挚的言语。

高卫民做出加盟华晨的决定,只用了短短几天时间。就在7月20日,在朋友的介绍下,他才首次与阎秉哲(华晨汽车集团控股有限公司党委书记、董事长)见面,也许是因为理念相合相谈甚欢,他当即收到了“希望能尽快到岗”的邀请,彼时还有出差工作的他在27日返回上海后,短暂休息了两三天便来到了千里之外的沈阳上任。

任何决定,都是深思熟虑的结果。正如他自己说的那样,61岁的他已经不需要太过在意外界对他的评价,也已经不需要所谓的职业发展了,“我就希望现在能做点什么事儿就做点什么事儿,发挥余热。”

做强自主品牌,一直是高卫民这位老汽车人多年来的最大梦想,他也做好了再一次冲刺的准备。

市场决定投入

在诸多车企早已喊出“新四化”口号的如今,客观来说,在这些方面,华晨的昨天是落后的。

以新能源汽车产品为例,在这个近几年始终保持高速增长的唯一细分市场中,华晨汽车呈现出的却是“缺席”的状态。

“无论是传统燃油车还是纯电动汽车、增程式汽车、氢燃料电池车等,车辆动力学、稳定性、安全性都是一样的,无非就是驱动力的不同。”据高卫民介绍,针对在新能源汽车的不同发展路径,华晨汽车的部署也略有不同。

在纯电动汽车的发展上,华晨没有自己控股的电池厂,采用的是比较常见的竞争采购电池的模式,且充换电两种模式都在同步研究中。

针对氢燃料汽车的发展,高卫民也有着明确的规划。截至目前为止,发动机直接灌入氢这种做法只有宝马做过,他非常想和宝马进行交流学习。而在混动车上,华晨将采取聚集资源来做的模式。

如此来看,在新能源汽车领域华晨汽车已经有了比较详尽的举措,未来将采取多线并举的发展道路。只不过车企在电动化转型中都面临着极大的成本和资源投入的问题,当下的华晨更需要尽量避免失误,通过谨慎思考做出正确抉择。

“资源投入会根据市场进行平衡选择。”高卫民的这句话,看似简单却蕴含着深意。所有的资金投入和资源倾斜,都应该是市场和用户所决定的。

为自己做主

“国家要发展,国民经济要发展,一定是工业发展,而最好的龙头就是汽车工业。”高卫民坚持,汽车工业的发展必须要有自己的东西、自己的品牌。

高卫民口中的“自己的品牌”,指的是能为自己的产品做主、能按照自己的想法实现、把选择权和集成权牢牢握在自己手里的品牌。在他看来,发展自主品牌不光是为了争取利润和争口气,而是拉动中国汽车工业发展最重要的一部分。对华晨来说,就是要积极发展华晨中华品牌。

为重振华晨中华,华晨已经提出了率先突破20万辆产销的新目标,并且对集团经营尤其是合资板块营收和利润都设定了稳健可行的增长目标。这意味着,华晨必须更加看重在从产品、研发、体制机制、人才体系等层面的建设。

自今年4月阎禹哲接任华晨汽车集团掌门后,企业内部已经有了全新的气象,从高层到业务都在发生着翻天覆地的变化。尽管加入华晨才8天,高卫民已经有了切身体会。

“没日没夜的工作节奏,整个团队十分团结,一致要把华晨做好的决心和气氛令我很受鼓舞。”只有身处其中,才能感受到这一份惊喜。

华晨带给高卫民的不只是惊喜,还有“意料之外”的困难。如今的华晨,无论是最新的销量数据还是公司财务报表都不尽如人意,“没来之前我就想到会有一些困难,但当真的实际见到以后,发现有些事情还是有点出乎意料。”

仅以车辆管理为例。以前,车辆销售物流管理不够,汽车什么时候出库、什么时候抵达经销商,这些看似十分基础的数字化管理还是欠缺的。

所幸,这一切都在向好的方向转变。经过精兵简政的华晨已成立了数据中心和大采购中心,希望以后来者的身份在数字化这场革命中实现反超。“走在前面的,用的是相对较老的技术,后面的虽然晚走,但用的是最新的技术,可能明年就能超过去。”

在研发上,华晨将成立全球化一体的研发体系。而人才方面,其未来也会以创新理念以资产共享的方式聚集各方面人才。

如今的华晨,正在回归其“汽车企业”的本质,真正打造好车、为社会服务。

高卫民到华晨的第一天,就和董事长讨论了一个“灵魂问题”:企业的突破点究竟在哪里?产品。两个字的答案听起来很简单,但实则不然。

产品是否有缺陷?是否贴近用户?是否懂用户?现今的用户已经发生了太多变化,只有跟着用户一起变,重新理解用户,才有可能得到用户的认可。

“如果你问我什么时候能缕顺这一切,时间很难说,但我希望越快越好。”采访结束后,他就奔赴机场,赶晚六点的航班前往绵阳继续接下来的工作。现在的高卫民已经不想浪费一点点时间,他正在全力以赴,向着设定好的目标前行。

新能源汽车

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