中国城市的500强饥渴症

作者：巴九灵

来源：吴晓波频道

格力与小米一同挺进了今年《财富》世界500强的榜单，就在董明珠与雷军“五年赌约”胜负揭晓的几个月后。

雷军老师没绷住，激动地发了条微博，又发了内部信，还给每位小米员工发了1000股公司股票，和一件小米500强的T恤。

至于董小姐，她关于世界500强最霸气的发言倒不在近日，而是在16年前。 

2003年，一家美国企业想收购格力，按净资产算，大约作价9亿。珠海政府十分心动，不为别的，就为对方是一家世界500强，这样珠海就算有世界500强了。

那时还不是公司一把手的董明珠，面对8000万年薪的诱惑，不同意卖，同时撂下了一句话：今天你是世界500强，未必明天我不是世界500强。

董小姐耐心经营16年后，豪言兑现，珠海有了真正属于自己的世界500强。

不单是珠海，对于绝大多数中国城市而言，拥有一家世界500强都是梦寐以求的荣耀。

重庆、成都、长沙、无锡、宁波、泉州、东莞、合肥、大连、哈尔滨、沈阳等等城市，至今没有一家世界500强总部。或者这样说，整个东北地区只有鞍钢和一汽，而西南一家世界500强都没有。 

相比之下，广东省佛山市顺德区北滘(jiào)镇就有两家——碧桂园和美的。什么直辖市、省会、计划单列、新一线，还比不上一个镇，在城市竞争中说话的底气都少了几分。 

没有的总想有，得到的还盼望，于是，各种催生世界500强的政策纷至沓来。 

第一类政策，叫做“重赏之下，必有勇夫”。 

2012年，襄阳发布《关于推动工业经济跨越式发展的若干意见》配套试行办法，对于首次进入世界500强的企业的主要负责人奖励1000万元。 

同年，广州增设“重点总部企业培育奖”，对首次评为世界500强的总部企业（含综合型总部、地区总部和职能型总部）奖励2000万元。此方案流传甚广，很有可能是后续其他城市制定政策时的参考。 

接下来的城市快速介绍一下：2016年，深圳奖励3000万，苏州3000万，武汉4000万。2017年，福州2000万，宁波3000万，青岛和烟台1000万（针对制造业）。2018年，成都、西安、济南、海口、三亚，都是2000万。2019年，无锡奖励2000万元。 

更有甚者，竞争已经深入到了区级。深圳盐田区、龙岗区、南山区对新入选的世界500强给予1000万-1500万的奖励，龙华区、光明区、宝安区、坪山区则对新落户的世界500强给予3000万-5000万的奖励。广州番禺区、福州鼓楼区等也各有千万元级的奖励。 

此时已经不能问“哪些城市颁布了奖励政策”，而要问“哪些城市（竟然还）没有颁布奖励政策”，早已说不清谁在效仿谁，又是谁最先抬价…… 

这些政策可以分成两种情况： 

1.奖励新晋世界500强。这属于锦上添花，就好像一位母亲对孩子说“你长到一米八我就奖励你100元”，钱给与不给，该长高的孩子总要长高。 

2.奖励现有世界500强把总部迁来。这属于争夺存量，和“抢人大战”同样的思路。只不过一家世界500强考虑总部落户，几千万的“毛毛雨”显然无关痛痒，营商环境和扶持政策才是评判关键。 

整体而言，真正颁成这项奖励的城市少之又少，砸钱是催生政策里比较低级的一种。 

第二类政策，叫做“借你三日东风”。 

一千年前，铜陵因铜得名，一千年后，这里依然以铜为业。铜陵有色金属集团，做了很多年的安徽营收冠军，而安徽，一直缺少一家世界500强。 

年年有希望，年年差一点。看看隔壁江西，江西铜业自2013年起就是世界500强了，实在让人眼红。 

最气人的大约是2018年。那一年的中国企业500强榜单上，铜陵有色以1573亿营收排在第116名，而第115名大同煤矿，登上了当年的世界500强。 

是的，2018年世界500强的入围门槛是235亿美元，约合人民币1586亿元，就差这么一点。 

铜陵市政府觉得有必要做点什么，于是和铜陵有色建立起“市企联席会议制度”，目标写明了：进一步加强市企联动，力促铜陵有色冲刺世界500强。 

这个联席会议的规格有多高呢？一般是铜陵市长和铜陵有色总经理一起开。 

这个联席会议的效率有多高呢？2018年召开了5次会议，收集问题，专项督查，定期回访，截至去年11月底问题办结率为98.7%。“有困难，找政府”，诚不我欺。 

功夫不负有心人，铜陵有色登上了2019年世界500强，位列第461名。 

“美中不足”的是，芜湖的海螺集团，也登上了2019年世界500强，位列第441名，并以“安徽首家世界500强”进行宣传，抢走了不少风头。 

无论如何，还算是Happy Ending。 

但这类催生政策，也存在一些问题： 

1.短期来看，服务对象得是就差临门一脚的企业才行。

拿成都来说，力争2022年实现世界500强“零的突破”，但是最大企业新希望，营收再翻一番也不够今年的入围门槛，这一招就不太够用。 

2.长期来看，还是靠企业自身。 

1996年，原国家经贸委宣布，未来重点扶持宝钢、海尔、江南造船、华北制药、北大方正、长虹6家公司，每年向每个公司投入不少于2000万元，力争让它们2010年进入世界500强。 

2003年，经贸委没了。2010年，只有宝钢一家进入世界500强。如今，又多了一家海尔。市场变幻无常，种子选手未必能笑到最后。 

3.被扶持的企业，用户体验是极好的，但同市其他企业呢？铜陵可不只有一家铜业公司，对它们会不会不公平？ 

4.如果企业出现了违规情况，地方政府会不会为了世界500强大开绿灯？ 

比如财新《民间污染侦察队来了》一文中，曾有这样的记述： 

部分地方政府工作人员的地方保护态度也让民间力量犯难。 

令两江中心苦恼的是，许多违法排污企业在被举报后，依然任性排污。比如安徽铜陵有色稀贵金属分公司，2014年4月，两江中心举报其向狼尾湖乱排污水。2015年3月再访，两江中心发现污染依旧，但狼尾湖河渠两岸被架设了两道铁丝网，防止外人进入。 

这种防贼般的待遇，环保组织早已习惯。他们说，最要提防的是企业和当地政府部门对他们“人人喊打”的方式，如派人轰赶、强行删除照片，被带至派出所盘问等。

在中央环保督察组到来之后，铜陵的污染问题有所改善，在市企联席会议中，也有合力整改环保隐患的议题，我们暂且不多苛责。但是前科确实提醒着我们，地方政府本来就护犊子，为了世界500强，可能会更放纵。  

第三类政策，叫做“三个臭皮匠，顶个500强”。 

在内部信中，雷军说小米是有史以来最年轻的世界500强公司，但他严谨地加了个备注“（除了合并产生的公司外）”。这个备注非加不可，因为在合并产生的公司里，什么事情都有可能发生。 

2010年7月，天津市国资委现金出资，整合天津钢铁集团、天津钢管集团、天津冶金集团和天津天铁冶金集团，组建成了渤海钢铁集团。 

重组三年之后，四家核心企业首次合并财务报表，就让渤海钢铁登上了2014年世界500强，排名第327位，2015年，又升至第304位。

2016年3月，渤海钢铁1920亿元债务危机爆发，让105家金融机构深陷其中。4月，天津市政府原则同意将天津钢铁集团、天津钢管集团、天津冶金集团和天津天铁冶金集团从渤海钢铁拆分。 

2018年6月，天津市政府同意了渤海钢铁的破产重整申请。 

八年时间，从合并到拆分，从世界500强到破产，要多刺激有多刺激。 

腾讯棱镜曾引述一位债权行人士的话说： 

而他提到的天津物产，2012年-2018年都在世界500强榜单上，2018年排名高居第132位，却没有出现在2019年世界500强榜单里。 

2019年4月，天津物产爆出债务危机，如今已经成立了债委会，由工商银行牵头。 

作为外人我们暂时无从得知，天津物产究竟发生了什么。但是贪慕世界500强，甚至通过行政力量主导企业合并造就世界500强，这事有多可怕，又有多么不可持续，相信大家都感受到了。世界500强登榜中国企业数量超过美国，这件事值得欣喜，也值得警惕。 

符合市场规律的收购与做大做强，又是什么样呢？ 

2010年，吉利收购沃尔沃轿车业务，而后凭借2011年合并财务报表的营收，登上了2012年世界500强的榜单，同时沃尔沃也在中国市场越做越好——距离1999年李书福说出那句“请国家允许民营企业家做轿车梦”，只过去了13年。

小米的9年也好，吉利的13年也好，格力的16年也好，都不算长吧？这样的世界500强，我们愿意等。