财富500强公布：全球车企普遍退步，一汽、吉利、广汽排名上升

7月22日，《财富》世界500强正式公布，全球共有25家整车制造商进入榜单：中国车企7家，日本车企6家，德国车企3家，美国、韩国、法国各有两家上榜，印度、荷兰、瑞典各有一家车企入围。其中，中国兵装集团为长安汽车大股东，主营业务也是整车制造，代入上榜。

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车企表现普遍糟糕

与往年相比，全球车企表现普遍糟糕，出现了20家车企排名下滑的情况，大众、丰田、福特、通用等老牌车企集体滑坡。

在营收方面，大众汽车击败丰田汽车成为全球营收最高的汽车制造商，前者营收达2783.41亿美元，后者为2726.12亿美元，相差不大，但两家公司的排名都有所下滑，大众汽车从去年的第7名降至今年第9名，丰田汽车从去年的第6名降至今年的第10名。

其他车企的排名也有不程度下滑，其中下降幅度最大的是兵装集团，由去年的242名降至今年367名。2018年兵装集团营收为338.96亿美元，利润为2.68亿美元。

在利润方面，丰田汽车依旧是榜首，2018年利润高达169.82亿美元。即便如此，与上年的225亿美元相比，丰田汽车利润减少了近四分之一。此外，包括戴姆勒、福特、本田、宝马在内的诸多车企，利润都出现了不同程度的下滑。

值得注意的是，塔塔汽车是所有上榜车企中唯一一家出现亏损的企业，2018年营收为436亿美元，利润为-41.22亿美元，排名也从232位跌至265位。

由于《财富》500强的主要评判标准是销售收入，造成上述车企排名普遍下滑的重要原因是全球汽车市场不景气，车企营收普遍下滑。

来自英国Jato Dynamic的分析报告，2018年全球54个主要汽车市场一共销售出8600万辆汽车，同比下降0.5%，这主要是因为欧洲、中国以及美国市场销量增长停滞。其中，中国市场2018年汽车产销分别为2780.9万辆和2808.1万辆，产销量比上年同期分别下降4.2%和2.8%，也是28年来首次出现同比下降。

德国杜伊斯堡埃森大学汽车研究所认为，2019年全球汽车销量将为7950万辆，这个数字与2018年销量相比进一步降低，即便在2008年至2009年全球经济危机时，全球汽车市场下滑都没这么严重。到2020年《财富》500强公布时，各车企排名有可能会再次下滑。

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一汽、吉利、广汽进步明显

在25家整车制造商中，仅有中国一汽、标致、广汽集团、吉利控股、沃尔沃等5家车企的排名出现上升的情况，尤以中国一汽、吉利控股进步最为明显。

中国一汽2018年营收为898.04亿美元，利润为26.6亿美元，排名从125名上升至87名。

广汽集团2018年营收为550.37亿美元，利润为8.85亿美元，排名从202名上升至189名。

吉利控股2018年营收为496.65亿美元，利润为19.69亿美元，排名从267名上升至220名。

沃尔沃2018年营收为449.57亿美元，利润为28.63亿美元，排名从286名上升至253名。

上汽集团依旧是中国最赚钱的车企，2018年营收为1363.93亿美元，能与通用、福特较量一番；利润为54.44亿美元，略高于东风汽车、中国一汽、北汽集团三家利润之和。

上汽集团、东风汽车、北汽集团、兵装集团的排名相对上年有所下滑。

令人遗憾的是，中国车企的利润表现依旧较差。大众汽车、丰田汽车、通用汽车等主流车企的利润在5%至7%之间，宝马集团甚至高达7.3%。目前，中国车企利润率最高的两家为上汽集团和吉利控股，分别为3.99%与3.96%；中国一汽的利润率为2.96%；东风汽车、北汽集团、广汽集团、兵装集团普遍低于2%。

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