广州之后又牵手沈阳！一周内投资2800亿元！恒大造车进入冲刺阶段？

　　恒大集团董事局主席许家印刚刚完成了与广州市的战略合作，又千里迢迢北上，与沈阳市政府共同联手，发展新能源汽车。

　　日前，记者从恒大国能新能源汽车集团了解到，6月15日，恒大集团与沈阳市人民政府战略合作协议签约仪式在沈阳举行。根据协议，双方将围绕多个领域展开广泛且深入的合作，恒大集团将全力推进新能源汽车产业在沈阳的布局，助力沈阳建设国家汽车产业中心。据了解，恒大集团此次将斥资1200亿元人民币在沈阳建设新能源汽车整车、电池、电机三大生产研发基地，其中整车研发生产基地将落户浑南区，轮毂电机研发生产基地及动力电池超级工厂将落户铁西区。

　　值得注意的是，从2014年起，中国兴起新一波造车运动以来，各种新造车势力如雨后春笋般出现，但这些新造车企业多选择在南方城市布局，据统计，长三角、珠三角、江西、浙江和江苏，是新造车企业重点布局的集中区域，而东北地区基本没有新造车企业布局。主动在东北地区建立新的生产基地，并大规模投资的企业 ，近几年来恒大是第一家。恒大此次“反其道行之”的布局着实让人有些意外。

　　辽宁省省长唐一军（右）恒大集团董事局主席许家印（左）

　　“与几天前投资广州的逻辑相似，此次恒大联手东北工业重镇沈阳，同样看中了其雄厚的零部件配套能力和完备的汽车产业体系。”一位接近该项目的人士对记者说到。

　　作为我国最重要的重工业基地之一，沈阳拥有坚实的装备制造业基础、雄厚的零部件配套能力和完备的汽车产业体系，近年大力发展新能源汽车产业。根据规划，沈阳将把握汽车产业智能化、电动化、网联化、共享化发展趋势，发挥龙头企业带动作用，加快打造现代汽车之城。到2023年，沈阳汽车年产量要超过150万辆，汽车产业产值超过5000亿元，新能源汽车占比超过20%。

　　而恒大集团作为世界500强企业，自去年开始大力布局新能源汽车产业以来，迅速完成了从新能源整车到配套零部件研发生产及销售渠道的全产业链布局，其中更是不乏多项出于世界前列的顶尖技术。

　　辽宁省省长唐一军（左）恒大集团董事局主席许家印（右）

“此次与沈阳市政府达成战略合作，三大研发生产基地落地沈阳，不仅进一步增强恒大在新能源汽车的技术及量产优势，为实现“3-5年成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团”的目标增添更大信心，同时也助力沈阳市经济转型及产业升级，为新时代东北振兴贡献力量。”上述人士对记者分析称。

　　事实上，沈阳在发展新能源汽车上的优势，也吸引了众多车企落户，不单是恒大，近期已先后有一汽普雷特集团、华晨宝马集团、北汽集团参与进来，形成了强大的集群优势。

“恒大的技术及产业链优势与沈阳在新能源汽车领域的强大产业基础和集群优势协同发展，将产生‘1+1>2’的叠加效应，给新能源汽车行业带来颠覆性变革。”一位业内人士指出，这也意味着恒大作为后起之秀将会率先实现突围，成为世界一流的新能源汽车品牌。

到目前为止，像恒大一样的没有造车经验，通过大手笔投入资金，“重金购万物”的方法进入汽车产业的企业，目前在汽车产业内的发展似乎还没有成功的先例，此前的宝能集团就是个典型的例子。那么，同样是“买买买，建建建”的恒大未来会在汽车上发展顺利吗？这个还需要时间去检验。

　　但外界可以看到的是，恒大在与FF合作破裂后，不仅没有放慢造车的脚步，反而通过一系列“组合拳”以近乎冲刺的速度落实着进入新能源汽车产业的规划。一周之内投资2800亿，规划一南一北两大生产基地，进一步从实质上推进了其造车的进度，也的确彰显了其造车的决心。未来，或许恒大这匹“软硬兼备”实力雄厚的黑马，将能够走上汽车产业舞台的中心，成为世界新能源汽车领域新格局中的重要一员。

文：韩冬 编辑：蒙轩 版式：王琨