汽车股全线发力 沪指逼近前期高点

　　周三，A股三大股指呈现强势震荡格局，概念题材股走势强劲，带动创业板指涨逾1%。

　　截至收盘，上证指数报3263.12点，涨0.29%；深证成指报10344.43点，涨0.55%；创业板指报1717.44点，涨1.17%。沪深两市共124只个股收获涨停，涨停家数连续两日过百。

　　盘面上有两大看点值得关注：一是汽车产业链全线爆发，成为近期市场最强热点主线，且热度正在扩散。二是大盘指数午后出现了一波脉冲式上涨，一度逼近前期高点，但随后又快速回落，背后原因值得探究。

　　汽车股爆发推动指数上行

　　汽车产业链成为盘面最强主线。早盘阶段，市值较小且弹性较大的汽车零部件板块率先走强，领涨龙头东风科技在经历了前一日的“地天板”后，早盘股价直接高开高走封上涨停，近期揽入6连板。斯太尔、天润曲轴、云内动力、宗申动力等早盘同样攻上涨停。

　　午后，汽车整车板块迅速跟进，个股掀起涨停潮。一汽轿车股价再封涨停，在拟置入一汽解放消息发布后，一汽轿车股价已录得4连板。市值超过千亿的比亚迪午后同样冲击涨停，且尾盘顽强封住，为全天汽车股行情画上鲜明注脚。

　　此外，与汽车相关的氢能源概念近期持续爆发，领涨龙头全柴动力股价收获3连板，年内涨幅扩大至355%，雄韬股份、凯龙股份等同样收获涨停。

　　申万宏源证券表示，2019年一季度作为国内汽车业最差时点已经过去，二季度或将成为车市新一轮复苏起点。4月开始，增值税下调、以旧换新及部分购置税优惠政策刺激行业加速出清，主流车企排产同比环比均现回暖。从业绩表现看，一季度成为大部分汽车企业利润探底阶段，预计后市将进入业绩磨底及反弹上行阶段，二季度起利润表有望逐季修复。

　　北向资金扰动短期市场

　　14时10分左右，上证指数出现一波脉冲式上涨，最高触及3275.33点，逼近月初创下的前期新高，涨幅在不到3分钟内从0.3%扩大至0.7%。但随后快速回落，不到12分钟便由红翻绿，此后也未能再度刷新日内高点。深证成指、创业板指、上证50等主要股指在此期间也出现了相似的异动。

　　仅从盘面上看，股指午后这轮脉冲式上涨着实让人摸不着头脑，但如果查阅全天的北向资金数据，真相似乎浮出水面。

　　14时08分至14时10分，北向资金在短短两分钟内出现超过7亿元的净买入，其中沪股通渠道净买入约3.76亿元，深股通渠道净买入约3.25亿元。

　　14时10分至14时16分，北向资金调转方向大幅净卖出，6分钟内净流出近13亿元，其中沪股通渠道净卖出约7.75亿元，深股通渠道净卖出约5亿元。

　　种种迹象表明，北向资金的买卖操作是造成指数午后异动的重要原因。

　　截至收盘，北向资金全天共计净卖出18.77亿元，其中沪股通渠道净卖出2.77亿元，深股通渠道净卖出16亿元。4月以来，北向资金流出趋势明显，月初至今已累计净卖出92.10亿元。（上海证券报）

责任编辑：王栋