投资者提问:
市场化的港铁,每年的物业收入占比总收入为10%左右,每年的车站商务收入占比总收入15%不到一点。京沪高铁整整24+新收购的黄金路线的车站,要尽快把收入纳入上市公司体系,不能简单的一句归于当地铁路局运营,问题是他们运营,一年给上市公司的收入才不到5亿,那可是包含了虹桥站,北京南站的。。京沪一年2亿多旅客,这个人流产生的商业效应,注入上市公司,这才能使国有资产增值。上市公司更有投资价值。
董秘回答(京沪高铁SH601816):
您好,公司将认真研究您提出的建议,积极研究和探索车站商业资产经营模式。感谢您对公司的关注!
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