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投资者提问:
宁德时代的CTP、比亚迪的刀片电池就是通过改变电芯集合形态或电芯制作型态提高空间内电芯容量以达到提高系统能量密度,比如采用新材料把油箱壁改薄以多装汽油,从而延长行驶里程,得到这个结果是因为增大了油箱容量,而非提高了汽油的热值或者能量转化率。不知这理解对否? 电芯能量密度提升才是最难的,国轩电化学水平领先,单电芯能量密度最高,国轩最难的做好了,何不像宁德们那样也在巧的方面多下功夫提升系统能量密度?
董秘回答(国轩高科SZ002074):
您好,电池技术进步,最根本还是依赖于材料技术的提升,因此除了PACK工艺改进和电池包设计方面提升之外,公司坚持在正极材料性能和电池化学体系优化方面努力,均取得一定成果,感谢您的关注。
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