从进位最快百强市到全省增速吊车尾，宁德的高光时刻结束了？

　　今年上半年，狂飙突进的小城宁德突然踩下急刹车，经济增速从连续五年领跑全省，到垂直滑落全省末位。

　　上半年，宁德规上工业增加值下降0.8%，其中锂电新能源、新能源汽车分别下降13.6%、45.6%。曾经助力宁德逆风翻盘的工业，如今成了拖累经济增长的主要因素。

　　从全国进位最快的百强城市，到全省增速吊车尾，宁德的高光时刻就此结束了吗？

　　宁德的时代

　　新能源是宁德的主导产业，也是宁德此前逆天改命的关键。2007年，宁德企业家曾毓群应邀回乡创业，彼时其创办的新能源科技有限公司（简称ATL）主营消费类电池，已拿下包括苹果在内多个知名厂商的订单，正准备扩建第三个工厂。

　　2008年，随着新能源汽车投入奥运赛场、大排量汽车消费税率大幅提高以及新能源汽车补贴政策传闻出现，新能源汽车的时代大幕隐隐拉开。在此背景下，曾毓群组建了动力电池部门，又在2011年将其剥离出来成立了宁德时代（简称CATL），一个市值万亿的“电池帝国”开始成型。

　　经过多年发展，宁德时代已经成为全国领先的动力电池和储能系统龙头，拥有材料、电芯、电池系统、电池回收的全产业链核心技术。截至2023年，CATL动力电池装车量已连续7年居全球第一，而且是全球唯一一家占据30%以上市场份额的电池制造商。

　　近年来，宁德依托宁德时代，先后引进了80多家上下游企业，包括青拓集团、东南铜业、上汽集团等等。青拓的镍钴锂材料、中铜的铜箔是电池的重要原材料，直接输送到宁德时代基地，电池成品下线后再进入上汽园区搭载到整车上，运输周期和生产流程大大缩短。

　　宁德的产业布局也就此成型，四大主导产业――锂电新能源、新能源汽车、不锈钢新材料、铜材料成为增长引擎。2023年，四大产业增加值增长21.8%，占全市规上工业增加值比重达84.7%；锂电新能源产业产值2948亿元，不锈钢新材料产业产值2095亿元，是宁德规模最大的两个产业集群。

　　产业加持下，宁德近年经济总量持续攀升――2008年刚刚突破500亿元，排在全省末位；2021年已突破3000亿元，超过南平、莆田、三明升至全省第六；2022年又跨上3500亿元台阶，超过龙岩晋级全省第五，彻底摆脱了“后进生”的帽子。

　　只是在狂飙突进之后，宁德工业为何突然陷入负增长？

　　成长的烦恼

　　从数据来看，宁德工业陷入负增长，很大程度上是受到龙头企业宁德时代的影响。

　　过去几年，乘着国内新能源汽车产业爆发的东风，宁德时代营收增速狂飙，2021年、2022年分别增长132%、159%，营收从2020年的500多亿直接飙升至2022年的3200多亿，同期宁德全市规上工业企业营收，也从3500多亿提升至7000多亿。

　　近年来，宁德时代包揽福建省民营企业100强、制造业民营企业100强、创新型民营企业100强三榜榜首，对全市经济、税收、就业做出巨大贡献。依托宁德时代形成的锂电新能源产业，成为宁德规模最大的产业集群，改写了城市产业格局；宁德动力电池集群入选“国家队”，成为福建省唯一国家先进制造业集群。

　　但从去年开始，宁德时代的营收增速已经开始放缓，过去三个季度更是连续出现同比下滑，分别下降10.16%、10.41%和13.18%。这背后，是原材料价格波动下调、动力电池产能过剩等多重因素叠加影响。

　　从去年开始，新能源汽车产业链无论是上游材料还是下游整车都陷入激烈的价格战，加上电池产业产能快速扩张，宁德时代难免受到影响。如今，它的市场占有率依然稳居全球第一，但份额已经被比亚迪等企业挤压。上半年宁德时代产能利用率65.3%，比2022年同期的81.2%下滑了15.9个百分点。

　　遭遇成长烦恼的宁德时代，直接影响了宁德的工业经济。今年上半年，宁德规上工业增加值同比下降0.8%，其中规模最大的锂电新能源产业增加值同比大降13.6%；1-5月全市规上工业营业收入同比下降2.7%，与宁德时代步调一致。

　　这也反映了宁德自身的成长烦恼，那就是对龙头企业的依赖度较高。去年同期，宁德市统计局就曾直言：目前，我市工业增长主要依靠以宁德时代、上汽等为龙头企业的四大主导产业支撑，且四大主导产业增加值占比已超八成，是宁德工业经济运行的“稳定器”，这也反映出“一荣俱荣”的特点，依赖性强。

　　如今主导产业增速放缓，宁德想要完成此前制定的“2025年迈向万亿工业时代”的目标，压力属实不小。

　　万亿的野心

　　2021年，《宁德市“十四五”制造业高质量发展专项规划》提出了详细的工业目标：构建“4+3”工业产业体系（即四大主导产业做大做强，清洁能源产业结构优化，传统特色产业提档升级，新兴产业培育发展），到2025年全市工业总产值突破万亿。

　　承担主要任务的就是四大主导产业，2025年产值目标要达到9000亿。截至2023年，四大主导产业实现产值5806亿，锂电新能源、不锈钢新材料、新能源汽车、铜材料产业产值分别为2948亿、2095亿、452亿和311亿。

　　要在两年内完成3000多亿的增量，难度属实不小。2020-2022年，正处于狂飙突进期的宁德，四大主导产业产值从2500多亿提升至5200多亿，增长一倍还多。但2023年，宁德四大主导产业产值5806亿，与年初提出的“力争突破6500亿元”就有了一定差距。

　　今年两大主导产业增速放缓，宁德亟需寻找新的增长点。宁德统计局近期发布的《客观看待上半年宁德市规模以上工业生产运行》中也提出，下阶段应培育发展新质生产力，促进传统产业改造升级，发展县域重点产业链，助推宁德工业稳定回升。

　　上半年宁德开工、签约的部分重点项目，已经聚焦新兴产业培育，比如思客琦机器人智能装备项目、立新新能源船舾装基地等等。目前全市高技术产业增加值占规上工业比重41.6%，明显高于全省水平。

　　当然，主导产业、龙头企业也在积极寻求突破。比如宁德时代，目前就在抢占储能电池与商用车电池市场。近年宁德时代储能业务收入猛增，龙头地位已经相对明显；而商用车电动化渗透率仍相对较低，增长空间较大，宁德时代仍大有可为。

　　紧急刹车的宁德，正在努力书写新的奇迹。

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