南京市人民政府日前印发《南京市推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》。其中提到,加快交通运输设备转型。推动老旧营运柴油货车淘汰更新。新增公交车辆实现新能源、清洁能源全替代,持续推进老旧新能源公交车和动力电池更新换代。到2027年,城市公交新能源比例力争达到95%。加快推动新能源汽车换电模式应用试点。到2027年,新增公共充电桩5000个。
光大证券(维权)指出,随着国内新能源车渗透率提升,充电桩利用率持续改善。中长期来看,柔性充电、峰谷分时定价、光储充一体化以及V2G,为运营商打开长期成长空间。海外低车桩比、补贴政策拉动企业出海,国内新能源车下乡政策与公共桩建设加速有望形成共振,利用率拐点打开运营商利润弹性与空间。建议关注:特锐德(维权)、万马股份、通合科技等。
东方证券认为,国内新能源车保有量预计持续高增长,叠加国内政策刺激,国内充电桩布局较深的运营及制造公司有望迎较大弹性。一方面,三四线城市充电桩配套落后,叠加为配合新能源车下乡,下沉市场的充电桩建设将带动设备制造需求,预计后期将陆续看到设备企业新增订单。另一方面,一线城市电车保有量基数较高,随着渗透率继续提升将持续带动公共充电需求,运营企业将受益,盈利有望迎来拐点。建议围绕三个方向布局充电桩行业,一是充电桩设备端,建议关注:绿能慧充等;二是充电桩运营端,建议关注:万马股份等;三是超充产业链方向,建议关注:沃尔核材等。
校对:祝甜婷
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