周三，受到消息面刺激，海通发展（603162）早盘高开6.11%，开盘后不久便在买盘推动下快速涨停。截至收盘，该股上涨10.01%，报收18.90元/股，成交2.75亿元，换手24.02%。
近日，中共中央、国务院印发《关于支持福建探索海峡两岸融合发展新路建设两岸融合发展示范区的意见》，消息一出，福建相关上市公司股价明显异动。
资料显示，作为福建当地交运企业，海通发展主要从事国内沿海以及国际远洋的干散货运输业务。经过多年的积累，公司已发展成为国内民营干散货航运领域的龙头企业之一，拓展全球干散货海上运输业务。公司组建了以5.1万载重吨和5.7万载重吨超灵便型干散货船舶为主的船队，能够适运煤炭、矿石等各类干散货物。截至2022年末，公司船队共包含自有船舶21艘、光租船舶2艘，自有船舶运力及光租船舶运力合计超过120万载重吨。公司的运力规模在国内从事干散货运输的企业中排名前列。
2023年上半年，受全球经济增长放缓和地缘政治影响，干散货市场整体表现较去年有所下滑，各船型市场均出现不同程度的跌幅。海通发展今年上半年实现营收7.4亿元，同比下降20.4%；净利润1.3亿元，同比下降54.3%。
西南证券分析师胡光怿认为，随着经济逐步回暖，全球各地区对干散货的需求预计将逐渐增加。而干散货运输市场运力供给逐步放缓，在手订单也处于历年低位，供需错配下，市场景气度上行，运价有望回升。
截至今年上半年，海通发展新购超灵便型干散货船8艘，已交接船舶6艘，待全部船舶交接完成，自有船舶运力及光租船舶运力合计超过169万载重吨（不含期租运力）。公司船队平均船龄较短、船舶运营状况较好，相比同行业公司具备一定的运营成本优势。海通发展目前投入营运的船舶主要为51000载重吨和57000载重吨的超灵便型干散货船舶，自有新造船舶均由国内一级一类船厂建造，船龄较短且船型统一，在船舶物料配件购买、船队水上货物运输管理等方面均有较大共通性，维修养护成本相对较低，有效降低了内部管理成本。预计公司2023年至2025年净利润分别为3.4亿元、6.8亿元、10亿元，给予“买入”投资评级。
记者 汤晓飞
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