业绩回顾
1Q22业绩符合我们预期
公司发布1Q22业绩:1Q22收入4.09亿元,同比+11.83%,环比+7.84%;归母净利润0.82亿元,同比+23.61%,环比+240.38%。扣非净利润0.77亿元,同比+22.20%,环比+672.1%。与此前发布的1-2月经营情况相比,收入及利润同比增速有所提升,公司经营情况较好,业绩符合我们预期。
发展趋势
营收增长加速,毛利率环比大幅恢复。在疫情持续影响下,公司1Q22收入、利润同比增长仍达到+11.8%、+23.6%,较1-2月的+10.4%、+17.6%均有所提升,体现出较好的经营韧性。盈利角度看,1Q22毛利率为39.06%,同比-0.80ppt,环比+15.70ppt。公司毛利率环比大幅恢复,主要系会计政策调整(4Q21集中将运费调整至营业成本)、原材料价格上涨有所传导所致,毛利率同比仍有略微下滑,我们认为系会计调整所致。1Q22净利润率为20.0%,同比+1.91ppt,环比+13.68ppt,在原材料价格承压的基础上净利润率同环比均明显改善,我们认为主要航空业务收入占比提升、收入增长带来规模效应所致。
航空业务盈利企稳,汽车业务短期受疫情影响。公司航空业务毛利率、净利率水终保持在较高水平,2021年航空业务毛利率已超过40%,我们认为航空业务订单确定性较强,较高的盈利性有望持续。汽车业务方面,受疫情影响,汽车产业链4月整体产销受到抑制,公司汽车业务生产、运输受到限制,我们预计疫情可能对公司2Q22汽车业务营收及利润造成短期影响。
发行可转债,扩充差速器产能。公司同时发布公告称:拟发行可转换公司债券,募集资金总规模不超5亿元(含)。其中,3.5亿元用于汽车差速器总成生产基地建设项目一期工程,1.5亿元用于补充流动资金。差速器项目总投资额约为10.6亿元,规划产能为500万套差速器,公司预计全部达产后可实现年销售收入约为10.8亿元,我们预计一期工程500万套差速器产能有望于2025年落成。公司当前已获得多个国内外主流主机厂定点,我们预计2022年公司差速器收入有望接近2亿元,贡献全新收入增量。
盈利预测与估值
公司当前股价对应2022/2023年14.1/10.1倍P/E,我们维持跑赢行业评级,考虑到疫情对于汽车产业链排产影响,我们下调2022年盈利预测6.1%至3.0亿元,维持2023年盈利预测,我们维持22元目标价不变,对应2022/2023年22/16倍P/E,较当前股价有57%上行空间。
风险
原材料价格上涨超预期,重卡AMT渗透率增长不及预期。
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