5月重卡产销量跳水 主机厂主动收缩战线

原标题：5月重卡产销量跳水 主机厂主动收缩战线 来源：卡车之家

　　【卡车之家原创】一汽解放、福田、东风等主机厂已公布5月产销数据，从数据上看，尽管年内商用车销售仍然保持较大的增长幅度，但5月重卡产销却出现明显跳水，其中福田重卡销量同比大幅下滑37.32%。

　　具体来看，一汽解放、福田在轻卡销售端仍然延续了增长势头，分别同比增长23.9%、2.72%。不过在重卡方面，行业整体在产销两端均出现了明显的下滑。

●拐点渐明

　　此前，中国汽车工业协会统计的重点企业旬报情况预估。2021年5月，商用车销量同比下降8.8%。

　　实际上，4月份商用车行业销售情况就已经出现了“滞涨”的苗头。

　　数据显示，4月商用车产销分别完成52.1万辆和54.8万辆，环比分别下降10.1%和15.9%，同比增长1.2%和2.3%。

　　分车型来看，4月，重卡销售19.3万辆，同比增长0.1%；中卡销售1.8万辆，同比增长4.1%；轻卡销售23.3万辆，同比增长9.4%。

　　而本月从中汽协的预估情况来看，商用车市场销售或已出现明显的拐点。

●解放产量下降近两成

　　6月9日，一汽解放披露5月份产销快报。数据显示，1至5月，一汽解放累计销量重型货车25.24万辆，同比增长32.42%。

　　值得注意的是，今年前5个月，一汽解放的总销量已超过2017年全年。

　　不过，一汽解放仍然难以抵抗整体行情的下滑趋势。

　　5月，该公司共销量重卡3.86万辆，市场占有率达24.4%，继续位列榜首，但同比则下滑了10.92%。而4月其重卡销量也同比下降了18.30%。

　　产量方面，本月一汽解放共生产各类商用车3.96万辆，同比下降了18.7%。4月其产量还同比增长了16.72%。

　　因此，可以看出，产量的大幅下滑也反映出一汽解放对于后市的谨慎，主动降低产量，收缩战线避免库存的上升。

　　不过，轻卡方面，解放则延续了4月的增长势头，5月共销售9495辆，同比增长了23.9%，本年共累计销售3.88万辆，同比增长26.92%。

●福田重卡销量下滑近四成

　　从产销快报上看，5月福田销售各类汽车65320辆，同比下降1.11%；生产各类汽车58722辆，同比下降9.25%。今年1至5月，福田累计销售各类汽车347645辆，同比增长36.82%；累计生产各类汽车331493辆，同比增长39.27%。

　　分车型来看，福田重卡5月销售1.16万辆，同比大幅下降37.32%；其中欧曼产品也在年内首次出现下降，5月共销售1.16万辆，同比下滑19.16%。

　　4月，福田重卡销量为同比下降10.80%，而欧曼产品还同比增长了19.64%。相比之下，两类车型回落速度出现了明显的加速趋势。

　　产量方面，5月，福田在重卡、轻卡及欧曼产品端均出现了同比回落。而上月，在轻卡和欧曼产品端，产量还保持着增长。

　　不过，在中卡及轻卡方面，福田则仍然保持增长，5月分别销售量为7810辆、4.15万辆，同比分别增长193.50%、2.72%。

　　此外，福田在发动机端也同样取得增长，福田康明斯发动机、福田发动机分别增长12.44%、51.13%。

●主机厂收缩战线

　　从其他主机厂已公布的产销快报来看，主动收缩战线的意图更加明显。东风、汉马科技产量均下降超4成。

　　东风汽车5月轻卡产品共生产1.11万辆，同比下降43.27%；共销售1.48万辆，同比下降9.93%。

　　江铃汽车5月共生产卡车9860量，同比下降24.36%；共销售卡车1.20万辆，同比下降8.23%。

　　汉马科技5月共生产中重卡1367量，同比下降43.93%；共销售中重卡2101量，同比下降0.71%。

　　此前就有业内人士预测，前四月尤其是重卡市场继续保持高速增长，在一定程度上已透支了未来的购买力，预计今年下半年卡车销量会持续下滑。

●编后语：

　　重卡市场出现了明显的拐点，从已公布烦数据来看，在商用车市场整体回落的大背景下，主机厂在生产端已经开始“急刹车”，降低库存，以应对即将到来的寒冬。

　　下个月是主机厂要交半年成绩单的时点，商用车是否可以否极泰来？卡车之家将持续关注。

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