顶住新冠疫情冲击 A 股净利增速超 GDP

顶住新冠疫情冲击 A 股净利增速超 GDP
2021年05月06日 06:33 金融投资报

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原标题:顶住新冠疫情冲击 A 股净利增速超 GDP 来源:金融投资报

2020年A股年报大盘点

4月30日晚,除无法定期披露年报的易见股份外,2020年A股上市公司年报已悉数出炉。金融投资报记者注意到,在新冠疫情冲击下,A股虽然整体增速有所放缓,但仍表现出强劲的业绩韧性。

2020年,新冠疫情席卷全球,国内经济呈现前低后高态势:一季度,国内经济受疫情重创,GDP同比下降达6.8%,但随着疫情得到有效控制,国内复工复产持续推进;二季度开始,GDP增速转正并环比持续增长。分季度来看,一季度GDP同比下降6.8%,二季度增长3.2%,三季度增长4.9%,四季度增长6.5%,全年GDP同比增长2.3%。

回到资本市场,A股上市公司业绩基本同经济走势相同。在经历了2020年一季度业绩低谷后,各行各业加速复产,业绩先后出现明显恢复。整体来看,2020年,A股4290家上市公司累计实现营业总收入53.3万亿元,同比增长3.61%;累计实现净利润3.99万亿元,同比增长2.88%。相比全年GDP增幅,A股不论是营业总收入还是净利润增速均超GDP。

■本报记者 林珂

A股八宗最

在过去一年中,A股经历了新冠疫情的冲击后持续复苏,上市公司业绩呈现前低后高态势。在2020年年报披露完毕之际,金融投资报记者为投资者梳理出上市公司年报中的“N宗最”。

最赚钱

工商银行净赚3159亿元

继2019年净利润突破3000亿元大关后,工商银行2020年盈利再创新高。

年报显示,工商银行2020年营业收入同比增长3.18%,净利润同比增长1.17%至3159亿元。高出第二位的建设银行448亿元,继续荣登A股最赚钱公司宝座。

最败家

*ST海航巨亏640亿元

随着4月29日晚间*st海航年报的披露,之前A股上市公司458亿元的亏损记录被打破。

年报显示,因受多个因素拖累,特别是海航集团的影响,*ST海航计提了大量的减值损失,最终*ST海航净亏损640亿元,超越*st盐湖巨亏的458亿元,创造了A股市场有史以来最大的年度亏损纪录。

最快速

宁波东力(维权)净利暴增6581%

2020年A股业绩增长最快的冠军被宁波东力拿下。2020年公司实现营业收入12.38亿元,实现净利润高达14.61亿元,同比增幅高达6581.02%。

如此快速的增长,并非来自公司自身主营。可以看到,公司业绩暴增主要受非经常性损益的影响,其中司法机关追回股票和现金产生净利润13.59亿元。扣非后,宁波东力净利润增速仅为6.41%。

最落魄

中信国安(维权)净利下滑40705%

2018年实现20亿元净利润的中信国安,业绩出现断崖式下滑,2019年净利润仅为648万元,同比下滑99.67%。

2020年,公司净利润由盈转亏,亏损金额高达26.35亿元,同比下滑40705%。两年实现两级跳,中信国安正在经历最落魄的时光。

最豪爽

贵州茅台10派192.93元

长期“霸占”A股股价榜首位的贵州茅台在现金分红方面一直都不含糊。

2017年公司每10股派发现金超过百元后,每年分红都在持续增加。2020年,公司拟每10股派发现金192.93元,遥遥领先第二名的每10股派120元。

最吝啬

金杯汽车上市29年不分红

A股中不分红的“铁公鸡”不少,但能被称为“铁公鸡”中的“战斗机”的,非金杯汽车莫属。

随着2020年年报的披露,金杯汽车分红方案不出意外地显示为利润不分配。1992年便上市摸爬滚打,金杯汽车已将不现金分红的传统坚持了29个年头。

最闹热

京东方A股东户数达97万户

哪家A股上市公司股东户数最多?不是动辄千亿股股本的银行股,也不是“两桶油”,而是总股本仅有347亿股的京东方a

年报显示,京东方A股东户数达到97.356万户,位列股东户数榜第一位,第二、三位的股东户数均在70余万户。散户蜂拥进入京东方A背后,机构投资者也对其偏爱有加。截止2020年末,共有884家机构持股京东方A。

最冷清

泛亚微透股东仅有3148户

与京东方A拥有近百万股东相反的是,泛亚微透门庭则显得十分冷清。

年报显示,泛亚微透股东户数仅有3148户。就连比泛亚微透晚上市半个月的泰坦科技,其股东户数也有3458户。

科创板领跑 上证主板业绩表现欠佳

尽管顶住新冠疫情冲击,A股顽强实现正增长,但各板由于所属个股属性有所不同,业绩出现较大分化。科创板、创业板、深证主板业绩均实现不同程度增长背后,上证主板业绩表现却不尽如人意。

业绩的表现在二级市场中得到了直观的体现。2020年一季度,A股经历过山车行情,二季度逐步企稳回升,各大股指全年实现不同程度上涨。相比之下,业绩不佳的上证主板2020年年涨幅13.87%,排名垫底。创业板指科创50、深圳成指2020年涨幅则分别高达64.96% 39.3% 38.73%。

上证主板增收不增利

“大象们”业绩分化,“两桶油”拖累明显,上证主板2020年业绩远不及其他三板。

统计数据显示,2020年上证主板累计实现营业总收入 38.56 万亿元,同比增长2.05%。累计实现净利润3.12万亿元,同比下降4.09%。作为上证主板的中流砥柱,银行股业绩表现平稳,“中”字头阵营则出现分化。

就营收规模最大的中国石化中国石油来看,2020年表现均不尽如人意。中国石化营业收入同比下滑28.85%,净利润同比下滑42.86%。中国石油营业收入同比下滑23.16%,净利润同比下滑58.4%。从绝对值来看,两家公司营业收入同比减少1.44万亿元,净利润同比减少512亿元。

就业绩增速来看,上证主板2020年净利润同比增长的个股达1140只,占上证主板A股总数的60.8%。在2020年,有超过六成的个股净利润保持增长态势,其中净利润增速超过10倍的个股共有15只;净利润同比增长翻番的个股达到 235 只,占总数的12.53%。值得一提的是,在业绩同比下滑的个股中,有 47 股净利润下滑幅度超过1000%,陷入亏损窘境。

深证主板优于上证主板

相比上证主板,深证主板业绩表现更为靓丽。2020年,深证主板累计实现营业总收入12.73万亿元,同比增长8.26%,累计实现净利润7411.97亿元,同比增长38.88%。

在深圳主板中,营收规模达到千亿级的上市公司对整体业绩起到了很好的稳定作用。万科A美的集团顺丰控股、华凌钢铁、一汽解放均实现了业绩的平稳增长。此外,多公司的业绩释放则推动板块净利润增速超营收增速。其中荣盛石化、京东方A、比亚迪净利润增速分别达到 231.17%、162.45%、162.27%。

2020年,深证主板共有870只个股净利润出现同比增长,占个股总数的59.3%,成绩和上证主板相当。其中281股净利润增速超过100%,占总数的19.15%;净利润增速超过50%的有414只,占总数的28.22%,表现优于上证主板。

科创板净利增速超五成

头顶“高科技”光环的科创板在2020年表现可圈可点。统计数据显示,2020年科创板板累计实现总营业收入4087.96亿元,同比增长15.48%。累计实现净利润501.58亿元,同比增长59.05%。科技型企业盈利能力的明显提升,使得科创板净利润增速明显高于营业收入增速。

金融投资报记者注意到,细分行业龙头业绩快速释放,是科创板整体表现抢眼的原因之一。中芯国际华润微金山办公中微公司极米科技等2020年净利润增速均超100%。此外,由于产品及服务在疫情防控中需求旺盛,不少医药生物类公司业绩出现爆发性增长,其中圣湘生物表现最为抢眼。公司2020年营业收入同比增长超过12倍,净利润增长则高达65倍,公司净利润规模直接从千万级跳升至十亿级。

整体来看,科创板中共有193股净利润实现正增长,占科创板个股总数的71.74%,其中净利润翻番增长的公司达到31家,占总数的11.56%。此外,有18家公司出现亏损,占比较小。

创业板两极分化加大

2020年,创业板累计实现营业总收入2.01万亿元,同比增长7.37%。累计实现净利润1275.06亿元,同比增长43.09%。

可以看到,创业板营收增速不及科创板、深圳主板,净利润增速不及科创板。究其原因,业绩两极分化明显是导致创业板业绩未能领跑的主要原因之一。

整体来看,创业板中共有557股在2020年业绩实现正增长,占比58.81%。其中英科医疗中红医疗寒锐钴业等7股净利润同比增长超过10倍。净利润实现翻番增长的个股达到149只,占比15.73%。净利润增速超过50%的有260只,占总数的27.45%。

虽然创业板中也有近六成个股全年实现正增长,但这一成绩不仅明显低于科创板的71.74%,同时还低于上证主板的60.8%,以及深圳主板的59.3%。业绩两极分化背后,创业板中有157股出现亏损,占比达到16.57%。而上证主板亏损个股占比11.33%,科创板仅为6.69%。

行业座次敲定通信增幅居首

随着年报披露完毕,申万28行业业绩排名最终敲定。虽然A股整体表现平稳增长,但由于疫情等因素影响,行业间分化依旧。从统计数据看,通信、有色金属、机械设备业绩增速名列前三,休闲服务、交通运输、商业贸易则占据下滑榜前三。

增长前三

通信行业 净利增长247.25%

随着5G网络建设稳步推进,通信行业边际改善明显,2019年行业出现明显亏损后恢复势头良好,2020年扭亏并显著盈利。从《2020年通信业统计公报》来看,2020年面对新冠肺炎疫情的严重冲击,我国积极推进5G网络建设,数字经济加速发展,实现了全国所有地级城市的5G网络覆盖,通信行业整体保持平稳运行,电信业务收入增速回升,电信业务总量实现了较快增长。

统计数据显示,通信板块2020年累计实现营业总收入7236.96亿元,同比增长3.12%,累计实现净利润128.78亿元。由于2019年累计亏损达到87.25亿元,故行业2020年净利润同比增幅高达247.25%,业绩增速高居申万28行业之首。

在通信行业114只个股中,有61只个股2020年净利润同比增长,占比53.5%。净利润同比增幅超过100%的个股达21只,占比18.4%。需要提出的是,虽然通信行业整体业绩出现明显回暖,但营收规模靠前的个股业绩仍出现明显分化。中国联通中天科技共进股份等业绩出现两位数增长;中兴通讯亨通光电烽火通信等则出现不同程度下滑。值得注意的是,通信板块净利润大幅增长背后,和部分个股大幅减亏、扭亏不无关系。金融投资报记者注意到,仅*ST信威一股,在2020年便减亏超150亿元。

有色金属

利增长143.74%

受疫情影响,2020年金属供应出现阶段性减少,全球央行救市导致流动性泛滥,两方面因素导致金属价格大幅上涨。在2020年一季度有色金属板块净利润同比下滑40%后,业绩开始逐季回升,全年实现快速增长。统计数据显示,有色金属板块2020年累计实现营业总收入2.01万亿元,同比增长14.97%。累计实现净利润463.66亿元,同比增幅高达143.74%,业绩增速仅次于通信行业。

从134只有色金属个股来看,其中84股在2020年实现净利润的正增长,占比达到62.68%。值得一提的是,业绩保持快速增长的个股占比较高。行业中,2020年净利润同比增长超过100%的个股达到26家,占比19.4%。

从有色金属细分领域来看,2020年能源金属、工业金属表现十分抢眼。作为唯一一只净利润增长超过十倍的个股,寒锐钴业2020年净利润同比增长高达2312%,摆脱了2019年业绩大幅下滑的颓势。华友钴业五矿稀土盛和资源赣锋锂业等能源金属净利润增速均翻番增长。工业金属方面,和胜股份焦作万方新疆众和、云南诸业等,则出现一倍至六倍不等的净利润增长。同通信行业类似的是,减亏成为助力有色金属行业高速增长的因素之一。2020年,天齐锂业减亏超40亿元。2019年亏损高达93亿元的*ST利源(维权),其在2020年实现49亿元的盈利。

机械设备

净利增长62.99%

随着国内复工复产的有序推进,机械设备板块整体盈利能力持续改善。在2020年一季度业绩负增长的情况下,机械设备板块随后3个季度业绩同比增速较高,最终交出了不错的成绩单。

据统计,2020年机械设备行业累计实现营业总收入 1.48 万亿元,同比增长12.59%。累计实现净利润981.87亿元,同比增幅高达62.99%,处在行业业绩增速榜第三位。虽然从净利润增速来看,远不及有色金属、通信行业,但机械设备行业增长更多来自产品的量价齐升。

从429只机械设备股来看,285只个股净利润在2020年实现正增长,占比达到66.43%。比较来看,机械设备行业正增长占比高于有色金属、通信行业。从高增长角度来看,72只机械设备股业绩实现翻番,占比16.78%。

虽然行业内部仍存分化,但从营收体量排前十的公司来看,除中国中车净利润出现小幅下滑外,其余9家公司均实现正增长。其中中集集团表现最佳,净利润增速高达246%。中联重科三一重工等细分龙头则继续保持平稳快速增长态势。相比大多数行业,机械设备行业头部公司稳定性明显更强。

下滑前三

休闲服务 唯一一个亏损行业

作为受疫情负面影响最大的行业,2020年休闲服务各子板块业绩全线下降。虽然行业处于复苏阶段,但由于国内外疫情阶段不同,各细分行业复苏节奏不同,景点、酒店、餐饮等板块全年出现集体亏损。

统计数据显示,2020年休闲服务行业累计实现营业总收入993.23亿元,同比下滑30.6%。累计实现净利润为亏损0.16亿元,同比下降100.16%。休闲服务行业是2020年唯一一个亏损的行业。

在休闲服务行业中,36家上市公司仅有10家公司2020年业绩出现正增长,占比27.77%,其余26家公司则出现不同程度下滑,占比高达72.23%。同时,行业中出现大范围亏损,亏损家数达到 20 家,占比55.56%。其中宋城演艺众信旅游腾邦国际2020年出现超10亿元的亏损。

交通运输

净利下降91.43%

交通运输行业2020年受疫情影响较大,板块内分化明显加大,航空、机场等细分板块出现不同程度亏损,物流表现相对较好。据统计,2020年交通运输行业累计实现营业总收入2.75亿元,同比微增0.34%。累计实现净利润111.87亿元,同比下降91.43%。

从个股层面来看,121只交通运输行业个股中,有63股2020年净利润出现负增长,占比超过五成,达到52.06%。虽然全行业只有19股亏损,占比15.7%,但由于部分公司亏损金额较大,对行业利润拖累十分明显。

在亏损阵营中,共有4家民航公司亏损超过百亿元之多。其中*ST海航巨亏640亿元高居榜首,中国国航东方航空南方航空在2020年亏损分别高达144亿元、118亿元、108亿元。上海机场白云机场也出现不同程度亏损。

商业贸易

净利下降67.41%

商业贸易行业线下受疫情冲击明显,部分需求转移线上,但未能完全抵消对线下的冲击。虽然随着疫情的缓解有所恢复,但行业全年下滑趋势并未改变。统计数据显示,2020年商业贸易行情累计实现营业总收入1.68万亿元,同比增长1.31%。累计实现净利润119.49亿元,同比下降67.41%。

尽管商业贸易行业整体净利润下滑幅度不及交通运输,但行业内上市公司业绩却普遍下滑。行业中共有64家上市公司在2020年净利润出现负增长,占比超过六成,达到64.94%,下滑比例仅次于休闲服务行业。

在商业贸易行业净利润大幅下滑背后,苏宁易购对行业的拖累十分明显。2019年苏宁易购实现净利润高达98亿元,2020 年公司便大幅亏损 42 亿元。此外,*ST大集跨境通的亏损在2020年明显加大。

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