原标题:开源证券--电气设备行业点评报告:龙头区域与龙头企业共振 引领电动车渗透率加速提升 来源:金融界
《上海市加快新能源汽车产业发展实施计划(2021-2025年)》(下简称“计划”)已发布,核心要点有:
(1)需求侧:2025年个人新增购置车辆中EV占比超过50%;公交汽车、巡游出租车、党政机关公务车辆、中心城区载货汽车、邮政用车全面使用新能源汽车;
国有企事业单位公务车辆、环卫车辆新能源汽车占比超过80%;网约出租车新能源汽车占比超过50%,重型载货车辆、工程车辆新能源汽车渗透率明显提升;燃料电池汽车应用总量突破1万辆。
(2)供给侧:本地新能源汽车年产量超过120万辆;新能源汽车产值突破3500亿元,占全市汽车制造业产值35%以上;建成并投入使用各类加氢站超过70座。
(3)支持生态主导型企业发展:支持上汽集团发展新能源汽车,2025年,自主品牌乘用车新能源车型销售占比超过30%,集团新能源汽车销售占比超过20%。
2020年上海新能源汽车上险量13.7万辆,同比+104.5%,新能源汽车销量占比已达22.9%。其中EV达8.9万辆,同比+261.1%。假定2020-2025年上海市汽车销量CAGR3%,EV渗透率50%,PHEV渗透率10%,我们推算2025年上海EV销量达34.7万辆.PHEV销量6.9万辆,对应动力电池需求21.6GWh。
受益标的:宁德时代、恩捷股份、天赐材料、新宙邦、亿纬锂能、当升科技、璞泰来、比亚迪、科达利、三花智控、宏发股份。
2月25日,宁德时代公告称控股子公司(宁德时代持股51%、上汽集团持股49%)将投资不超过105亿元在江苏溧阳基地建设动力电池生产线扩建项目,项目分两期建设,建设周期为3年左右。根据投资额测算项目产能约在30-38GWh左右。
时代上汽成立于2017年,一、二期规划36GWh,叠加当前规划,预计到2024年形成66-74GWh的产能,保障上汽集团的动力电池供应。宁德时代此次与上汽集团加强合作,表明两方龙头积极响应上海市对新能源车行业的支持,也为动力电池厂和主流车企深入合作提供模板。
根据CABIA数据,2021年1月动力电池产量/装机量分别为12/8.7GWh,产量同环比分别+317.2%/-20.4%,装机量同环比分别+273.9%/_33.1%。受下游新能源车季节性差异影响,1月份通常为动力电池装机低谷,基于2015-2020年1月份装机占全年比重分别为1.5%/2.0%10.3%/2.3%/8.0%/3.6%,假设2021午1月份装机占比为3% -4%,预计2021年全年动力电池装机将达217-290GWh。
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