2021年二乙二醇 五大关注点

2021年二乙二醇 五大关注点
2021年01月15日 17:28 同花顺

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原标题:2021年二乙二醇 五大关注点 来源:隆众资讯

关注点:

1、2021年中国DEG产能增量将创历史新高32.6万吨,增幅37.1%,高于需求增长。

2、2021年中国DEG产量有望达到75万吨,增幅45%

3、2021年进口量预计变化不大,预计在90万吨附近,进口同比与2020年实现小幅增长。

4、2021年DEG表观消费量增量小幅增长,其中主要下游UPR树脂需求量基本没有提升,聚酯需求或出现一定增长。

5、供大求格局面难以改变,主港库存维持高位成常态,预计大部分时间维持7-9万吨。

1、2021年中国DEG产能增量将创历史新高32.6万吨,增幅37.1%。

2016年-2020年中国二乙二醇产能及均价对比图

来源:隆众资讯

根据隆众数据统计,2016-2020年DEG年产能与现货价格对比发现,两者相关存在较强的负相关。

自2015-2020年,DEG产能增长43.21万吨,增幅96.88%,年均增速19.3%,DEG均价自2016年的5264元/吨跌至2020年3756元/吨,降幅28.65%。数据显示:随着产能的逐年递增,MEG均价年均以9.21%的速度下滑;过去五年间DEG均价出现较大跌幅的是2020年,年均价环比下跌21.5%,而2020年也是产能增速最快的一年,环比上涨47.1%。

以史为鉴可以知兴替:2021年,据隆众资讯数据统计,国内新增MEG产能32.6万吨,产能增量将再度刷新历史新高,产能增幅预计将达到37.1%。下游主要领域UPR变化不大,而第二大需求聚酯需求虽然有所增加,但对二乙二醇总体需求贡献度有限。

附表:2021年国内新增产能统计表 单位:万吨

装置投产时间

企业

产能

工艺路线

地区

2021年3-4月份

卫星石化

5.6

乙烷法

浙江嘉兴

2021年上半年

浙石化二期

12.6

一体化

江舟山

2021年6-7月份

福建古雷

14.4

一体化

福建古雷

总计

32.6

来源:隆众资讯

2、2021年中国MEG产量有望达到75万吨,增幅45%

2016年-2020年中国二乙二醇产能及均价对比图

数据来源:隆众资讯

据隆众数据,根据2016-2020年MEG年产量与现货价格对比发现,两者相关性较强,存在较强的负相关关系。

数据显示,2020年中国MEG产量51.68万吨,较2016年增长16.85万吨,增幅48.37%,年均增速9.67%,年度均价较2016年下跌1508元,累计跌幅28.65%,年均降幅达到5.73%。

从年产增量看,2016年-2019年,产量出现每年增长1-1.5万吨的稳步增长,但2020年增速加快,年产量增加11.89万吨,两倍于前四年的累积涨幅。

2021年预计新增产能投产32.6万吨,参考新装置的投产预期,预计当年释放的产量增量在18万吨;同时,根据2021年隆众调研的在产企业检修计划,预计2021年DEG因减修原因减产4.7万吨,考虑到2020年新增产能较多,这些新增产能将在2021年全年平稳运行对产量基数增加明显,预计2021年二乙二醇产量将增加至75万吨,环比2020年上涨45%。

附表:2021年国内二乙二醇装置检修计划及损失量统计 单位:万吨

企业名称

有效产能

预计检修损失量

年度检修计划

上海石化

3.8

0.399

年中有技改+检修计划

扬子石化

3

0.41

2021年技改+检修,改成全部环氧

远东联

4.5

0.2

6月下旬-7月上旬会有半个月

富德能源

5

0.2

1.18-1.31

三江化工

3.8

0.51

有年度检修更换催化剂但时间待定3月之后

天津石化

0.42

0.42

停车

恒力

7.5

0.13

年度有检修计划

茂名石化

1.2

0.23

3月5号为期60-65天

福建联合

4

0.12

1.12-1.20停车检修;2021有脱瓶颈项目,EO从17扩至22;EG40

中化泉州

4.2

0.5

12月份有检修计划预计持续40-60天

3、2021年进口量变化有限,在90万附近,进口同比增长5万吨附近

2016年-2020年中国二乙二醇价格与进口量对比图

数据来源:隆众资讯

据隆众数据,根据2016-2020年DEG年产量与现货价格对比发现,两者相关系数存在较强的负相关关系。

2020年中国DEG进口依存度62.18%,进口是国内供应的主要组成部分,2020年,中国MEG进口85万吨,较2016年增长26.16万吨,增幅44.45%,年均增速8.89%,同期价格累计下滑1508元,跌幅28.65%,年均下滑5.73%。

从进口量增长规律看,2016年-2020年,进口量呈现稳步增长态势,主要原因是中国下游UPR和聚酯需求的复苏,另外近年来,海外乙二醇的扩能加速 也是进口量增加的原因。

展望2021年:受海外部分新装置投产影响,预计2021年产能有望增加,但是受到国产量提升,增幅将受到限制,预计在90万吨附近。

4、2021年DEG消费量增量小幅增长,其中主要下游UPR树脂需求量基本没有提升,聚酯需求或出现一定增长。

2020年,主要下游UPR树脂产能利用率明显不足,全年开工率在35%附近,这一现象在2021仍难得到有效缓解,第二下游聚酯端产量或出现一定提升,但是DEG主要用于聚酯瓶片和涤纶长丝,需求所占比例仍然难有明显变化情况下,DEG的下游消费量将难有明显提升。

5、供大求格局面难以改变,主港库存维持高位成常态,预计大部分时间维持7-9万吨。

2016年-2020年华东主港二乙二醇库存对比图

据隆众数据,以隆众资讯监测的中国DEG港口库存为基准,截止2020年期末港口库存2.88万吨,较去年同期增加1.91万吨,增幅196%,通过近几年库存分析来看,12月-1月份容易出现年内库存低点,主要原因是乙二醇装置在四季度检修的机率较大,加上冬季长江口容易受到天气原因封航,导致到港船货滞港或者延期装载。

2021年,二乙二醇国内产量延续2020年涨势,预期继续大涨,进口量也将在2020年基础上出现上涨,需求端目前没有明显增长趋势,因此2021年在结束冬季低库存后,将进入累积库存阶段,预计全年大部分时间内库存将保持7-9万吨的高库存,11月份-12月份库存有降库趋势,预计在5-7万吨。

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