2020年我国汽车市场现状和发展趋势分析 乘用车持续走弱 商用车占比上升

2020年我国汽车市场现状和发展趋势分析 乘用车持续走弱 商用车占比上升
2020年10月30日 14:06 前瞻网

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原标题:2020年我国汽车市场现状和发展趋势分析 乘用车持续走弱 商用车占比上升 来源:前瞻网

产销量近两年呈下滑态势,降幅有所扩大

2011-2017年,我国汽车产销量处于不断增长态势。2018年,我国汽车产量为2780.9万辆,汽车销售为2808.1万辆,同比分别下降4.16%和2.76%。2019年,我国汽车产业面临的压力进一步加大,汽车产销分别完成2572.1万辆和2576.9万辆,产销量同比分别下降7.5%和8.2%,产销量降幅比上年分别扩大3.3和5.4个百分点。

2020年1-8月,受到年初疫情影响,汽车产销量继续下滑。2020年1-8月,汽车产销分别完成1443.2万辆和1455.1万辆,同比分别下降9.6%和9.7%,降幅较1-7月分别继续收窄2.2和3个百分点。

乘用车持续走弱,商用车占比上升

2010-2016年,我国乘用车占汽车产销量的比重呈上升趋势,2016年分别达到86.85%和86.97%;而2017年以来,乘用车持续走弱,商用车从增速上看好于乘用车。2019年,乘用车产销分别完成2136万辆和2144.4万辆,产销量同比分别下降9.2%和9.6%。占汽车产销比重分别达到83.05%和83.22%,分别低于上年产销量比重的1.5和1.2个百分点。

从2020年1-8月累计数据来看,2020年1-8月,乘用车产销分别完成1117.6万辆和1128.8万辆,同比分别下降15.5%和15.4%,降幅较1-7月收窄2.3和3个百分点。商用车产销分别完成325.6万辆和326.3万辆,同比分别增长19.3%和17.3%,增幅较1-7月继续扩大2.9和3个百分点。

行业集中度不断上升

2019年1-12月,汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为2329.4万辆,同比下降6.7%,高于行业增速1.5个百分点;前十名企业汽车销售量占汽车销售总量的90.4%,高于上年同期1.2个百分点。

据中国汽车工业协会统计分析,2019年乘用车销量排名前十家的生产企业分别是:一汽大众、上汽大众、上汽通用、吉利控股、东风有限(本部)、上汽通用五菱、长安汽车、东风和广汽本田,分别销售204.6万辆、200.2万辆、160万辆、136.2万辆、127.7万辆、124.2万辆、91.1万辆、81.5万辆、80万辆和77.1万辆,与上年相比,东风本田销量呈较快增长,广汽本田和一汽大众增速略低,其他七家企业呈不同程度下降,其中上汽通用五菱和上汽通用降幅更为明显。2019年,上述十家企业共销售1282.5万辆,占乘用车销售总量的59.8%。

2019年商用车销量排名前十家企业依次为:东风公司、北汽福田、上汽通用五菱、中国一汽、、江淮股份、江铃股份、长安汽车、陕汽集团和长城汽车,分别销售57.1万辆、52.7万辆、41.8万辆、35.1万辆、29.6万辆、25.3万辆、23.7万辆、22.3万辆、18.7万辆和14.9万辆。与上年相比,江铃股份销量呈较快下降,中国重汽、长安汽车和江淮股份降幅略低,其他六家企业均呈小幅增长。2019年,上述十家企业共销售321.2万辆,占商用车销售总量的74.3%。

汽车保有量近十年年复合增长率接近12%

2012-2019年,我国汽车保有量逐年增长,年复合增长率接近12%。2019年年末全国民用汽车保有量26150万辆(包括三轮汽车和低速货车762万辆),比上年末增加2122万辆,其中私人汽车保有量22635万辆,增加1905万辆。民用轿车保有量14644万辆,增加1193万辆,其中私人轿车保有量13701万辆,增加1112万辆。2020年上半年我国汽车保有量达到2.7亿辆,同比增长8%。

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