华夏航空正式推出了全新的“云享”会员体系与客舱Wi-Fi服务有什么样的考虑|华夏航空_新浪财经

原标题：华夏航空正式推出了全新的“云享”会员体系与客舱Wi-Fi服务有什么样的考虑

1.9月16日，华夏航空（002928）举行新闻发布会，正式推出了全新的“云享”会员体系与客舱Wi-Fi服务，请问华夏航空对此有什么样的考虑？

吴龙江：这是两项重要的发布，是华夏航空从成立至今战略升维的一个标志。

作为国内唯一一家专注于支线航空发展的航司，我们2006年进入支线时，当时的支线市场还处于起步阶段，支线客流小，消费能力弱，支线运营成本相较于干线更高，我们的生存面临很大的压力。为此，我们必须要通过商业模式创新来解决生存与发展问题。

我们发现，一方面，地方政府对发展支线航空有着较强的意愿，这不仅有利于促进地方经济发展，也有利于改善地方招商环境。另一方面，支线航空市场的培育，其实与铁路、高速公路一样，需要政府将其作为一种公共交通设施加大资源投入。2007年8月我们在行业内首次开创了政府购买运力支线航空商业模式，也使得公司逐步摆脱了生存危机，走上了正常发展道路。

主动变革创新的企业，才能在市场竞争中占得先机。在新时代美好生活憧憬中，航空旅行不再是高不可攀的存在，航空逐渐进入大众化时代，单纯的位移服务已不再是稀缺资源，航空公司着力推行“差异化”服务是新时代满足人民对美好生活向往的需要。对于航空公司而言，要想留住旅客，就必须为旅客提供更适合的产品、更优质的服务，为旅客创造更多价值。

所以，我们开始了向“以用户为中心”的转型，启动会员体系建设。与传统航司不同，我们的会员体系采用的是消费积分制，通过分析不同旅客的需求，为旅客提供个性化、差异化的产品和服务。

比如，有的旅客希望只提供位移服务，有的旅客不喜欢飞机上的餐食，有的旅客对价格敏感，有的带了行李，有的没有行李等等，在没有实施差异化服务之前，全服务航空公司提供的基本上都是“一价全包”式的产品，无论旅客是否需要这项服务，标准化的服务产品和流程都摆在那里，进入后工业化和互联网时代之后，需要航空公司从用户思维的角度，去设计差异化的产品和服务流程。

基于这些旅客需求，我们提供了部分可选权益，根据不同的舱位提供不同的服务并给出不同价位的机票。这就是我们会员体系设计的初衷，通过提供差异化服务，面对不同的旅客希望能做到“众口能调”。

我们的会员体系从启动到现在发布，已经准备了4年。这一次发布也标志着华夏航空“以用户为中心，持续为用户创造价值”的用户战略迈出了坚实的一步。