大基建版“茅台”,京沪高铁IPO“光速”过会,装备产业链或受催化

大基建版“茅台”,京沪高铁IPO“光速”过会,装备产业链或受催化
2019年11月15日 07:39 选股宝

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京沪高速铁路股份有限公司(简称“京沪高铁”)的首发申请于11月14日获发审委会议通过。公司此前于10月22日报送IPO申请材料,仅用时23天即过会,刷新了此前由工业富联创下的36天过会纪录。本次IPO所募资金拟全部用于收购京福安徽公司65%的股权,有助于管内线路路网协同效应的进一步加强。

做为中国高铁的最优质资产,京沪高铁运营效率不断提升,并不断推动着自身乃至全国整个高铁线路的装备更新。复兴号动车组、17辆超长版复兴号动车组均最先在京沪高铁亮相。截至今年10月的最近一次招标,复兴号动车组车辆累计采购总量已接近5000辆。在高铁对普通铁路逐步替代、运力需求逐步提升、车辆本身的技术革新等因素推动下,高铁动车组装备产业有望稳步增长。

相关公司方面,据选股宝主题库(xuangubao.cn)高铁轨交等板块显示,

华铁股份

:已组建完成高铁及轨道交通外门、空调生产线,并积极拓展各路局的售后委外维保项目;

辉煌科技

:是国内领先的铁路信号通信行业成套解决方案提供商;

中国中车

:是复兴号动车组车辆采购的绝对赢家。

*免责声明:文章内容仅供参考,不构成投资建议

*风险提示:股市有风险,入市需谨慎

过会 IPO

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