长城证券--电力设备与新能源行业动态点评:钴价触底将反弹电池厂商加快集中化【行业研究】

原标题：长城证券--电力设备与新能源行业动态点评:钴价触底将反弹电池厂商加快集中化【行业研究】 来源：长城证券

【研究报告内容摘要】

事件:1)7月 31日,嘉能可发布 2019上半年生产报告,二季度嘉能可钴产量数据大幅低于预期,自产钴合计产量同比增长 7.2%至 1.04万吨,环比下降 4.6%,其中,Kantanga 钴产量同比增长 4%至 0.26万吨,环比大幅下滑 25.7%,受嘉能可减产影响,钴价小幅反弹;2)8月 7日,嘉能可宣布计划在 2019年底关停 Mutanda 矿山,嘉能可还表示,其位于刚果的 Katanga 钴矿项目的产量或将也出现下滑。Mutanda 项目 2018年钴产量约 2.73万吨,占全球产量比例约 20%,若停产将显著降低钴供给量。

钴价降至低点 龙头缩减供给提振钴价:根据长江有色市场钴均价,钴价已经从 2018Q1末的最高点 68.5万元/吨降价了 63%,且年初以来,受到3C 电子需求饱和以及电动车需求不景气,叠加钴资源供给过剩,电解钴价格一路下行,从 35.0万元/吨降低 36%至 7月末的 22.3万元/吨,此价格已经接近大部分矿山钴业务成本线(钴成本大约在 18~19万元/吨,历史最低价格为 19.5万元/吨) ,因此嘉能可 2019Q2降低自产钴产量,环比下滑 4.6%至 1.04万吨,其中 Katanga 钴产量环比大幅下滑 25.7%至 0.26万吨,嘉能可今日又决定从 2019年底开始停止 Mutanda 的生产以减少钴供给来提振价格。

国内钴去库存已完成 钴价或迎来较明显提升:2019上半年,我国进口钴原料折合约 3.34万吨,同比减少 3.9%,其中 1~4月进口 1.87万吨,同比下降 23.4%,但是 5~6月进口量达到了 1.47万吨,同比增长 42.5%,占据上半年进口量的 44%,说明中下游厂商库存消化已经结束,国内已经在进行新一轮加库存周期。从供给来看, 19年由于全球钴资源需求约 15万吨,供给约 15.9万吨,19H1手抓矿利润下滑明显,产量大幅萎缩;同时嘉能可 Katanga 矿山二季度产量不及预期,预计难以完成产量指引,全年供给大概率不及预期,可能会出现供给不足;若 20年 Mutanda 停止生产将减少全球约 20%的钴供给量,在 5G 换机潮和新能源汽车的带动下,20年将大概率出现供不应求的状态,预计钴资源继续供不应求。但要注意的是,由于钴矿非刚性减产,且复产成本低、周期短,所以一旦钴价大幅上涨,钴的产能可能快速恢复。

电池厂大概率承受钴价上涨负担 涨价后有望清理电池低效产能:从过往价格数据来看,三元前驱体、正极材料以及硫酸钴价格呈现高度的一致性,

体现出前驱体和正极材料的成本加成定价特征, 钴价的上涨通过正极材料传导到电池厂商的通道也相对通畅。 且缓冲期后大部分车企选择不涨价承担补贴退坡带来的价格压力,因此正极材料的价格传导大概率由电池企业承担。正极材料是电池中成本占比最大的环节,约 45%,价格上涨将显著影响动力电池生产成本。根据我们的测算,假设硫酸钴价格上涨 20%,对523/622/811/NCA 正极材料成本推动作用为 4%/3%/1%/2%, 可见高镍材料更不易受到钴价变动的影响,而 7月动力电池装机集中度 CR10=94%,环比 6月提升 8pct,材料成本的推高将加速尾部低效电池产能出清。

投资建议:短期因交易预期可能带动钴价反弹,贸易商库存惜售会加大波动率的弹性,上游资源企业及库存充足企业将充分受益,推荐关注当升科技;中长期仍需观察嘉能可产能控制及钴价的联动关系,若钴价提升具备持续性,中游锂电池厂家利润将整体承压,但是高镍电池布局良好以及充分具备成本优势的电池厂商将会继续强化龙头优势,推荐关注宁德时代、亿纬锂能。

风险提示:新能源汽车销量不及预期;原材料价格波动超预期;补贴政策变化超预期;政策执行力度不到位。