城市公交替代加快:新能源成香饽饽 上市公司业绩亮眼

　　城市公交车替代速度加快，新能源车成香饽饽，上市公司业绩亮眼！

　　地方推进新能源公交车使用的速度正明显加快。

　　海南省交通运输厅近日印发的《海南省新能源公交车推广应用实施方案》提出，至2020年，海南省新能源公交车的应用规模要显著扩大，新能源汽车占公交车的比例要显著提升，充换电配套设施服务要更加完善。

　　此外，广东、北京等多地都加大了对新能源公交车的支持力度，提出了具体投放目标。受政策驱动影响，多家上市公司在公交车采购市场上表现亮眼，新能源客车市场未来将进一步扩大。

　　多地加大支持力度

　　《海南省新能源公交车推广应用实施方案》提出，2019年新增和更换新能源公交车比例不低于80%（每年新增和更换公交车100%使用清洁能源汽车），2020年新增和更换新能源公交车比例不低于90%（力争全省公交车清洁能源化比例不低于80%）。

　　除了海南，广东提出，到2020年，全省新能源公交车保有量占全部公交车比例超过75%，其中纯电动公交车占比超过65%。

　　北京则加大纯电动公交车的投放力度，力争到2020年达到1万部。

　　杭州近三年已发出新能源汽车财政补贴超8亿元，争取在明年将建成区所有的公交车辆全部更新为新能源车辆。

　　成都计划新增4000辆新能源公交车，2020年完成中心城区全部替换新能源公交车的目标。

　　系列政策加快推进

　　为了促进节能减排、改善空气质量，新能源公交车相关推进工作正在加快。

　　今年5月，财政部、工信部等部门联合发布《关于支持新能源公交车推广应用的通知》，要求各地应制定新能源公交车推广应用实施方案，明确新能源公交车替代目标和时间表。

　　6月，国家发展改革委、生态环境部、商务部又印发了《推动重点消费品更新升级 畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，提出要加快推进城市建成区新增和更新的公交车使用新能源汽车。

　　在敦促各地加快推进公交车新能源化的同时，相关部门又针对新能源公交车税费方面提出了一系列优惠政策。

　　《关于支持新能源公交车推广应用的通知》中提出，在普遍取消地方购置补贴的情况下，地方可继续对购置新能源公交车给予购置补贴支持，并落实好新能源公交车免征车辆购置税、车船税等政策。

　　在上述政策的推动下，公交车已成为各地推广新能源汽车的首要阵地。

　　“现在全国公交车新能源汽车的比例已经超过50%，有些城市公交车已经实现了全部电动化。”在刚刚过去的2019天津泰达汽车论坛上，交通运输部运输服务司副司长蔡团结透露了上述信息。

　　新能源公交车成香饽饽

　　政策驱动下，新能源公交车成为各地采购需求的首选。

　　公开数据显示，仅2019年4月至6月就有36条公交车采购中标公告，中标金额总计约104429.53万元。与第一季度11条公交车采购中标公告、57861.11万元中标总金额相比，数据大幅提升。

　　中通客车、象牌客车、安凯客车、北汽福田等品牌在今年上半年公交车采购市场上表现亮眼。

　　宇通客车成为中标数第一大户。据统计，今年上半年，宇通客车共在17个项目中有所收获，中标总金额为30861.86万元，中标总金额仅次于申龙客车。

　　从宇通客车的半年报来看，今年上半年，公司实现营业收入约125.05亿元，较去年同期上涨4.06%；实现净利润约6.83亿元，较去年同期上涨10.78%。

　　公司表示，公司抓住了国家对新能源补贴政策切换的关键节点，在过渡期内与客户共同促成订单交付，同时抓住了旅游客车增长的机会，实现了销量和占有率的双提升。

　　中通客车上半年的业绩表现也可圈可点。

　　数据显示，中通客车今年上半年实现营业收入约32.92亿元，同比增长37.08%；净利润约为3293.06万元，同比增长7.75%。

　　究其原因，主要是面对上半年新能源补贴政策变化，公司主动优化调整产品结构和市场结构，以大订单、大项目为重点，新能源客车、旅团客车销量同比增幅高于行业，实现逆势增长；其中氢燃料客车销售数量居行业前列。

　　受新能源公交车过渡期补贴政策影响，今年新能源客车市场整体出现一波销量涨势。

　　公开数据显示，继今年6月大涨之后，新能源客车销量在7月迎来进一步高位增长，不仅月度销量突破万辆，累计销量增幅也由负转正。其中，7月新能源客车市场11711辆的销量中，公交车售出11509辆，市场份额高达98.28%。

　　业内人士认为，国内市场受“蓝天保卫战三年行动计划”等政策的拉动，政策覆盖的重点城市范围内新能源客车更新加速，新能源客车市场将进一步扩大。按照未来新能源公交车保有量77万辆计算，每年的替换需求达到9.6 万辆。

责任编辑：陈志杰