摩根士丹利发表研究报告，将吉利汽车（00175）投资评级从“与大市同步”下调至“减持”，目标价亦降低47%，由15港元减至8港元，认为即使自去年12月初吉利股价下跌后，其2019年预测市盈率仍是同业中最高者。
报告称，吉利旗下Boyue及Lynk品牌的库存增加，其中，Boyue的库存据悉已上升至逾3个月，而Lynk的库存已升至1-1.5个月。此外，中国采购经理指数（PMI）疲弱，意味国内品牌的销售疲软，而贸易情势的不确定性使亚洲汽车业的估值面临压力。
大摩表示，虽然中央政府的减税措施可能在3月份会议后才实施，但吉利将成为增值税调降这项潜在刺激措施的主要受益者。
责任编辑：李双双
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