国金证券发布研究报告称，随着美国特斯拉汽车公司推出新一代自动驾驶平台可能搭载1颗高分辨率的4D毫米波雷达(76-77GHz)，毫米波雷达的必备性再次确认，其主要表现为相对于摄像头和激光雷达而言，毫米波雷达能够提供更多的信息(测速等)、抗干扰能力强(不受天气环境影响)、测距较远(250m，能够穿透前车)、价格适中(1500元，激光雷达需要3000元)。4D毫米波雷达将为PCB/CCL环节带来显著增量，建议关注已经长期配套主流Tier1厂商开发毫米波雷达、技术积累较为深厚的PCB/CCL厂商。可关注生益科技(600183.SH)、中英科技(300936.SZ)、沪电股份(002463.SZ)、生益电子(688163.SH)、四会富仕(300852.SZ)等公司。
▍国金证券主要观点如下：
毫米波必备属性再确认，“助攻”有望变“主力”。
随着美国特斯拉汽车公司推出新一代自动驾驶平台可能搭载1颗高分辨率的4D毫米波雷达(76-77GHz)，毫米波雷达的必备性再次确认，其主要表现为相对于摄像头和激光雷达而言，毫米波雷达能够提供更多的信息(测速等)、抗干扰能力强(不受天气环境影响)、测距较远(250m，能够穿透前车)、价格适中(1500元，激光雷达需要3000元)。
过去毫米波雷达存在较大的性能缺陷，现阶段推出的4D毫米波雷达在一定程度上解决了缺陷问题，包括增加了高度信息(增加纵向天线)、提高了角分辨率(通过级联、专用芯片开发、软件等方式增加天线数量)、数据量足以达到成像效果，因此具有必备性的4D毫米波雷达在ADAS中将从以往的“助攻”逐渐变成“主力”。
该行预估全球4D毫米波雷达市场2325年复合增长为70.69%，至2025年全球市场规模将达到112亿人民币，在毫米波雷达市场价值占比将达到18.6%，快速增长可期。
4D毫米波雷达助力高频高速PCB/CCL扩容。
4D毫米波雷达从硬件形态来看主要通过PCB板来承载信号收发和处理，毫米波雷达从传统升级为4D成像雷达也将带来作为基础承载的PCB/CCL价值量提升。
根据研究和产业链调研，测算毫米波雷达中射频板天线将增大至3倍(0.004m2→0.012m2)、PCB层数将提升24层(6层→810层)、CCL材料也将升级(单价提升至3倍)，最终使得射频板PCB单台价值量提升至传统的58倍，射频板CCL单台价值量也提升至传统方案的58倍;
信号处理板的价值量也会有所升级，PCB单台价值量约提升至2倍(10元/台→20元/台)，CCL单台价值量约提升2.5倍(4元/台→10元/台)。
结合毫米波雷达的出货量，该行预计2025年全球毫米波雷达PCB/CCL市场空间将分别达到53/23亿元。
PCB/CCL是4D毫米波雷达值得关注的环节。
4D毫米波雷达在汽车自动驾驶中扮演着不可或缺的角色，在全球知名主机厂特斯拉即将推出搭载4D毫米波成像雷达的车型的今年，有望成为4D毫米波成像雷达开始快速渗透趋势的元年。
在这样的背景下，该行认为虽然PCB/CCL环节市场空间有限，但值得高度关注，原因在于：1)PCB/CCL价值增量显著高于毫米波雷达增量，4D毫米波雷达相对传统方案，PCB/CCL单台价值量达到3.65.5倍/4.96.4倍，远高于毫米波雷达本身价值增幅(5070美元升级为100200美元，增幅2~3倍);
2)国内PCB/CCL厂商已站好格局，多家PCB/CCL厂商在毫米波雷达布局已久，虽然市场空间相对有限，但快速增长的增量将会为PCB/CCL产业链公司带来直接的增长贡献。
风险提示
渗透率不及预期;产业链格局变化;价格下降风险;竞争格局恶化。
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