2月2日，秦安股份(603758.SH)在接受调研时表示，进入9月公司生产经营逐步恢复正常，四季度公司营收和净利润水平已经恢复甚至略好于上年同期正常水平。公司获得理想新晨增程式发动机缸盖、缸体项目订单，L9于2022年8月开始交付，L8于11月开启交付，L7即将开启交付，公司为理想项目配备了充足的产能。除了理想新晨外，公司目前还为长安福特、吉利汽车的部分新能源车型供应相关产品。公司表示，2023年将继续积极开拓新能源的客户及市场机会，增加新老客户新能源车型如混合动力、增程式发动机和纯电动车型等产品的项目机会。
据秦安股份介绍，2022年受国内疫情多发影响，公司客户订单需求和产品交付下降，叠加8月重庆地区高温限电停产的影响，导致公司全年营业收入和扣除非经常性损益后净利润同比下降。但进入9月后，公司生产经营逐步恢复正常，四季度公司营收和净利润水平已经恢复甚至略好于上年同期正常水平。
2021年公司获得了理想新晨增程式发动机缸盖、缸体项目订单，相关产品主要应用于理想L9、L8和L7车型(L9于2022年8月开始交付，L8于11月开启交付，L7即将开启交付)。通过2022年的保供交付，公司与理想汽车形成了稳定的合作关系，荣获了理想汽车“保供先锋”等荣誉称号。公司为理想项目配备了充足的产能，缸盖项目(毛坯+机加)全部达产后年产能可达36万件;缸体项目机加方面，全部达产后年产能可达24万件，缸体毛坯达产后年产能预计12万件。公司也将根据客户后续订单情况及时(6个月内)调整产能投入。
除了理想新晨外，公司目前还为长安福特、吉利汽车的部分新能源车型供应相关产品。同时，公司积极拓展新能源领域业务，也接到了其他新能源领域客户的报价邀请。2023年公司将继续积极开拓新能源的客户及市场机会，增加新老客户新能源车型如混合动力、增程式发动机和纯电动车型等产品的项目机会。
面对原材料价格波动，公司采取了与客户建立价格联动机制和合理备库的方式予以应对。公司对原材料设立了安全库存并实时跟踪价格，采取低位多买，高位用库存的方式减少原材料波动对公司经营的影响。
对于融资需求方面，公司表示目前自有资金充足，能够保证公司目前的扩产和投资需求。未来随着公司业务的进一步拓展、混合动力驱动系统研发工作的推进，如公司有融资需求时，会考虑利用资本市场融资。
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