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北京首放
在新股询价冲击下，本周连续两度跳空加速向下暴跌，不过正如本栏在周四指出的那样，在银行、汽车等超跌蓝筹股大涨推动下，出乎意料一阳盖三阴的戏剧性强劲反弹在在周五展开。在股指中期跌去近600点的状况下，根据经验市场长时间过度暴跌孕育的反弹终于爆发，从兼顾规避新股询价冲击和年报业绩风险，及时参与反弹的角度出发，基本面有一定
保障的低价超跌股值得重点关注。
一、在1200±50点的阶段性底部构筑的最后阶段，低价超跌股将成为冲击涨停最频繁的绝对季度性领涨热点。一年之际在于春，今年一季度有两项主要任务，一是探明1783点和1496点以来的阶段性底部；二是在春季行情中如何选股建仓。虽然市场在长期低迷后已经进入市场同政策博弈的阶段，但是一些中长期指标对研判大盘走势仍有相当参考意义，在沪市14年的历史中，月线KDJ指标中的J线触及或接近零轴总共有8次，在前7次中有6次随后产生中长期反弹，其中上涨最小幅度为2002年12月1348点到2003年4月1649点，涨了301点；最大的涨幅为99年2月1064点到2001年6月2245点，共涨了1181点。月线触及或接近零轴上涨概率为85.71%。目前月线KDJ指标中的J线超跌状况，同93年初从1558点跌到94年7月325点，跌幅为79.14%的中国股市14年中最大一次的暴跌极为相似。共用了17个月，其间月KDJ指标中的J线触及零轴后最多钝化了9个月，其后从325点反弹到1052点， 股指涨幅为223.70%。当前J线触及零轴后已经钝化了6个月，同历史上9个月的最高记录相比，也就是在今年1—3月，大盘必将出现中级反弹。
如果把纯技术面分析，再结合华电国际询价发行和宝钢增发等扩容因素已经兑现和部分消化，并且华电国际在春节前有可能上市等基本面情况，那么可以判断，一季度和上半年的低点有可能在华电国际上市前后的二月份探明。如果把问题复杂和困难程度考虑更充分一些，如果一些涉及中国股市重大发展前途的措施在一季度出台，那么市场有可能在一季度探出全年重要低点。当前距离最终底部时间已经相当有限。大盘在1200±50点筑底过程中，对于周五和一季度展开的超跌反弹行情而言，过度超跌就是低价个股最大利好。很多低价超跌股风险得到提前充分释放，成为游资等市场活跃资金参与抄底反弹的主要目标，在资金推动下成为冲击涨停最频繁的群体。比如1月5日反弹13只涨停个股中有12只5元以下低价股，周五反弹9只涨停个股中有4只5.50元以下的低价股，快速反弹的财富示范效应使超跌低价股自然成为市场绝对主流热点。
二、低价超跌股作为机构规避新股询价冲击的避风港，在机构资金聚集下最有希望出现报复性强反弹品种。受新股询价发行消息直接或间接影响，在元旦之后短短14个交易日中，市场非常罕见的连续出现三个向下跳空缺口。伴随这种极度恐慌撕裂股指的缺口三级跳，石化、钢铁、航空、煤炭、有色、电力、中小板、H股板块、网络科技等几乎一切抗跌股都轮番出现暴跌。华电国际发行价格直接同H股接轨使市场14年来形成的股价体系受到强大冲击和震撼，中高价股和受市盈约束较大蓝筹股成为下跌重灾区，在实战中真正能成为新股询价避风港的2、3、4元的极度超跌低价股群体以及部分低价低市盈率蓝筹。比如不被基金看好的汽车股在本周大跌中放量逆市上涨相当引人关注，究其原因：根据首放板块指数显示，汽车板块指数从去年1942.33点高点一直跌到近期839.33点，单边跌幅为56.80%，是大盘同期32.75%跌幅的1.74倍，就是提前大幅下跌也就提前调整到位。遵循这种严重超跌思路，一些基本面尚可累计跌幅超过汽车股的低价股蕴藏着较大报复性反弹动力，一旦被增量资金挖掘，不可避免将出现快速强劲反弹。
三、慎重选择低价超跌小盘黑马品种。周五从飞彩股份(资讯 行情 论坛)率先巨量封住涨停开始，再到中国武夷(资讯 行情 论坛)、陕国投(资讯 行情 论坛)涨停，三只3、4元的低价亏损股成为机构攻击涨停的目标，可见机构对低价股的挖掘已经到了连亏损股都不放过的地步。同这些涨停的亏损股相比，那些基本面不错，在年报公布期间既能规避亏损业绩风险，又能回避询价冲击的极度超跌低价股上涨爆发力显然更胜一筹。实战出击长春一东(资讯 行情 论坛)(600148)：流通盘仅4200万、流通市值不足2亿元，属于典型袖珍小盘、小市值超跌低价黑马，并且业绩优良，处于绝对历史低位，最大跌幅接近80%，报复性反弹欲望相当强烈。风险提示：底部还有反复，个股多是轮炒，注意阶段操作。
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