工信部公示:上汽LS6申报电耗百公里15.0度

工信部公示:上汽LS6申报电耗百公里15.0度
2026年07月08日 17:11 新浪财经-锐眼工作室

上海汽车集团股份有限公司旗下的LS6车型在工信部进行了能源消耗信息申报。该车型为乘用车(M1类),纯电驱动,展现出了较为出色的新能源特性,其续驶里程达750km,电能消耗量为15.0kW.h/100km。

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备案号GD20260625130910001
生产企业上海汽车集团股份有限公司
通用名称(品牌)LS6
车辆型号CSA6492LBEVK
车辆种类乘用车(M1类)
排量-
驱动电机峰值功率200/300
变速器类型-
续驶里程750
电能消耗量15.0
油电综合折算燃料消耗量-
启用日期2026-06-30

SWOT分析

优势(Strengths):该车型的续航能力表现较为突出,750km的续驶里程能够满足大多数用户的日常通勤以及中长途出行需求,减少了用户的续航焦虑。同时,电能消耗量仅为15.0kW.h/100km,在能耗方面控制得较好,意味着使用成本相对较低。

劣势(Weaknesses):暂无公开官方数据表明该车型在低温环境下的续航表现以及电池衰减情况,如果在这些方面表现不佳,可能会影响用户的实际使用体验。

机会(Opportunities):随着新能源汽车市场的不断发展,消费者对长续航、低能耗车型的需求日益增加,LS6凭借其续航和能耗优势,有望在市场中获得一定的份额。此外,上汽集团强大的技术研发能力和品牌影响力,也为该车型的推广提供了有力支持。

威胁(Threats):新能源汽车市场竞争激烈,众多品牌纷纷推出长续航、低能耗的车型,LS6面临着较大的竞争压力。同时,电池技术的不断进步可能会使其他竞争对手推出续航更长、能耗更低的产品,对LS6构成威胁。

点评分析

上汽LS6在工信部申报的能源消耗信息显示出其在新能源领域具有一定的竞争力。长续航和低能耗是其显著优势,能够吸引追求经济实用和长途出行的消费者。然而,面对激烈的市场竞争,该车型还需要在产品质量、售后服务等方面不断提升,以应对可能出现的挑战。同时,随着技术的不断发展,其也需要持续创新,保持在市场中的领先地位。

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责任编辑:小浪快报

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