12月30日,航发动力跌0.83%,成交额7.67亿元。两融数据显示,当日航发动力获融资买入额1.02亿元,融资偿还5232.77万元,融资净买入4933.92万元。截至12月30日,航发动力融资融券余额合计20.33亿元。
融资方面,航发动力当日融资买入1.02亿元。当前融资余额20.25亿元,占流通市值的1.86%,融资余额超过近一年90%分位水平,处于高位。
融券方面,航发动力12月30日融券偿还2.59万股,融券卖出1.45万股,按当日收盘价计算,卖出金额59.23万元;融券余量19.91万股,融券余额813.32万元,超过近一年60%分位水平,处于较高位。
资料显示,中国航发动力股份有限公司位于陕西省西安市未央区徐家湾,成立日期1993年12月23日,上市日期1996年4月8日,公司主营业务涉及航空发动机制造及衍生产品的生产、民用航空发动机零部件外贸转包生产及部分非航空产品的生产。最新年报主营业务收入构成为:航空发动机及衍生产品92.64%,外贸出口5.42%,非航空产品及其他1.95%。
截至9月30日,航发动力股东户数13.01万,较上期减少2.92%;人均流通股20489股,较上期增加3.01%。2024年1月-9月,航发动力实现营业收入259.56亿元,同比减少1.33%;归母净利润7.26亿元,同比减少29.56%。
分红方面,航发动力A股上市后累计派现37.98亿元。近三年,累计派现11.73亿元。
机构持仓方面,截止2024年9月30日,航发动力十大流通股东中,香港中央结算有限公司位居第三大流动股东,持股6464.00万股,相比上期增加543.57万股。华泰柏瑞沪深300ETF(510300)位居第八大流动股东,持股2504.59万股,为新进股东。
责任编辑:小浪快报
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