皖通高速跌2.38%,中期趋势方面,下方累积一定获利筹码。近期筹码关注程度减弱

皖通高速跌2.38%,中期趋势方面,下方累积一定获利筹码。近期筹码关注程度减弱
2025年01月15日 15:00 新浪证券-红岸工作室

1月15日,皖通高速跌2.38%,成交额1.09亿元,换手率0.56%,总市值272.01亿元。

根据AI大模型测算皖通高速后市走势。短期趋势看,连续3日被主力资金增仓。主力没有控盘。中期趋势方面,下方累积一定获利筹码。近期筹码关注程度减弱。舆情分析来看,3家机构预测目标均价16.90,高于当前价3.05%。目前市场情绪悲观。

异动分析

高股息精选+国企改革+PPP概念

1、皖通高速连续3年股息率分别为:7.77%,7.52%,5.45%

2、公司属于国有企业。公司的最终控制人为安徽省人民政府国有资产监督管理委员会。

3、根据2024年半年报,本集团营业收入上升的主要原因系本集团本报告期确认宣广改扩建 PPP 项 目建造服务收入较上年同期增长人民币 8.85 亿元所致。

(免责声明:分析内容来源于互联网,不构成投资建议,请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入112.78万,占比0.01%,行业排名4/33,连续3日被主力资金增仓;所属行业主力净流入-2.23亿,当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显。

区间今日近3日近5日近10日近20日
主力净流入112.78万664.15万1251.10万1492.79万1472.68万

主力持仓

主力没有控盘,筹码分布非常分散,主力成交额2292.04万,占总成交额的5.71%。

技术面:筹码平均交易成本为13.49元

该股筹码平均交易成本为13.49元,近期筹码关注程度减弱;目前股价靠近支撑位16.04,注意支撑位处反弹,若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。

公司简介

资料显示,安徽皖通高速公路股份有限公司位于安徽省合肥市望江西路520号,成立日期1996年8月15日,上市日期2003年1月7日,公司主营业务涉及投资、建设、运营及管理安徽省境内的部分收费公路。最新年报主营业务收入构成为:建造期收入/成本36.73%,合宁高速公路22.04%,高界高速公路13.25%,宁宣杭高速公路6.56%,安庆长江公路大桥4.29%,连霍高速公路4.28%,岳武高速公路3.91%,宣广高速公路3.59%,宁淮高速公路天长段1.78%,其他(补充)1.37%,205国道天长段新线1.24%,广祠高速公路0.97%。

皖通高速所属申万行业为:交通运输-铁路公路-高速公路。所属概念板块包括:安徽国资、H股、PPP概念、国资改革、融资融券等。

截至9月30日,皖通高速股东户数1.51万,较上期减少15.30%;人均流通股77340股,较上期增加18.14%。2024年1月-9月,皖通高速实现营业收入50.43亿元,同比增长16.10%;归母净利润12.21亿元,同比减少9.60%。

分红方面,皖通高速A股上市后累计派现91.57亿元。近三年,累计派现28.21亿元。

机构持仓方面,截止2024年9月30日,皖通高速十大流通股东中,香港中央结算有限公司位居第八大流动股东,持股842.24万股,相比上期减少382.97万股。易方达中证红利ETF(515180)位居第九大流动股东,持股604.05万股,相比上期增加40.63万股。招商中证红利ETF(515080)退出十大流通股东之列。

风险提示:市场有风险,投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布,任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,不构成个人投资建议。

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责任编辑:小浪快报

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