12月10日,赛力斯跌7.08%,成交额143.10亿元,换手率6.72%,总市值2030.66亿元。
赛力斯目前在新浪财经客户端A股市场人气排名第8名。
根据AI大模型测算赛力斯后市走势。短期趋势看,该股当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显。主力轻度控盘。中期趋势方面,下方累积一定获利筹码。近期该股快速吸筹,短线操作建议关注。舆情分析来看,14家机构预测目标均价140.08,高于当前价3.92%。目前市场情绪乐观。
异动分析
华为汽车+无人驾驶+新能源汽车+车联网(车路协同)+华为概念
1、与华为全面合作,主要合作在工业互联网、ICT基础设施、新能源汽车智能化、网联化等领域
2、2020年7月10日互动平台回复:在智能网联汽车方面,公司已具备L2+自动驾驶技术的系统集成、整车测试验证能力,已完成L2+自动驾驶产品的开发,并在产品上实现了搭载。公司已先后在重庆、北京取得自动驾驶测试牌照,在重庆自动驾驶挑战赛取得单项第二名,并获得了重庆市科委的L4自动驾驶产学研项目。通过与百度、阿里等行业头部企业的合作,公司致力于将车联网技术与汽车产品融合,为消费者提供最新、最前沿的使用体验。
3、2020年7月10日互动平台回复:公司生产新能源电动车的工厂有金康赛力斯两江工厂、重庆瑞驰汽车工厂、东风小康十堰工厂。主要生产包括赛力斯5EV、EVR车型,东风风光E3EV、EVR,瑞驰EC36和东风风光ix5、ix7等乘用车以及瑞驰EC3511、EC31等新能源商用车。公司生产的SUV车型涵盖“赛力斯5、全域中型SUV风光ix7、超级都市SUV风光580Pro、风光580,风光S560,智能轿跑SUV风光ix5,以及全时电驱都市SUV风光E3、都市迷你纯电SUV风光E1”等。
4、小康股份宣布成为百度Apollo自动驾驶开放平台合作伙伴,将深度参与Apollo生态的搭建和推进。双方未来将在自动驾驶、车联网、云服务、品牌推广及创新营销等领域展开多维度的深入合作。在自动驾驶领域,双方将于2020年前后,实现Apollo Pilot自动驾驶解决方案的L3级别的车型量产;于2021年前后,实现L4级别的自动驾驶车型量产。在车联网领域,双方将打造具备深度学习能力的AI智能网联汽车,在2018年量产新车型上实现Apollo小度车载系统等产品的全面搭载。
5、重庆小康工业集团与华为技术有限公司举行全面合作签约仪式,双方将深入推动新能源汽车领域合作,在工业互联网、ICT基础设施。新能源汽车智能化、网联化等领域开展全面合作,为小康集团打造督能电动汽车提供坚实助力
(免责声明:分析内容来源于互联网,不构成投资建议,请投资者根据不同行情独立判断)
资金分析
今日主力净流入-22.33亿,占比0.18%,行业排名8/8,该股当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显;所属行业主力净流入-26.34亿,当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显。
区间 | 今日 | 近3日 | 近5日 | 近10日 | 近20日 |
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主力净流入 | -25.28亿 | -23.78亿 | -21.65亿 | -24.99亿 | -69.91亿 |
主力持仓
主力轻度控盘,筹码分布较为分散,主力成交额34.93亿,占总成交额的11.67%。
技术面:筹码平均交易成本为123.11元
该股筹码平均交易成本为123.11元,近期该股快速吸筹,短线操作建议关注;目前股价在压力位144.43和支撑位119.21之间,可以做区间波段。
公司简介
资料显示,赛力斯集团股份有限公司位于重庆市沙坪坝区五云湖路7号,成立日期2007年5月11日,上市日期2016年6月15日,公司主营业务涉及汽车整车及其发动机、零部件的研发、生产、销售和服务。最新年报主营业务收入构成为:汽车整车94.92%,汽车零配件及其他5.08%。
赛力斯所属申万行业为:汽车-乘用车-电动乘用车。所属概念板块包括:工业4.0、华为概念、汽车零部件、增持回购、融资融券等。
截至9月30日,赛力斯股东户数20.81万,较上期增加6.22%;人均流通股7256股,较上期减少5.86%。2024年1月-9月,赛力斯实现营业收入1066.27亿元,同比增长539.24%;归母净利润40.38亿元,同比增长276.02%。
分红方面,赛力斯A股上市后累计派现11.11亿元。近三年,累计派现5.00亿元。
机构持仓方面,截止2024年9月30日,赛力斯十大流通股东中,香港中央结算有限公司位居第四大流动股东,持股2964.37万股,相比上期减少25.19万股。广发科技先锋混合(008903)位居第八大流动股东,持股862.15万股,持股数量较上期不变。广发小盘成长混合(LOF)A(162703)位居第九大流动股东,持股640.68万股,相比上期减少29.76万股。广发行业严选三年持有期混合A(012967)退出十大流通股东之列。
风险提示:市场有风险,投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布,任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,不构成个人投资建议。
责任编辑:小浪快报
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