涛涛车业跌1.92%，短期趋势看，连续3日被主力资金增仓。主力轻度控盘

11月28日，涛涛车业跌1.92%，成交额3940.84万元，换手率2.23%，总市值64.50亿元。

根据AI大模型测算涛涛车业后市走势。短期趋势看，连续3日被主力资金增仓。主力轻度控盘。中期趋势方面，上方有一定套牢筹码积压。近期筹码减仓，但减仓程度减缓。舆情分析来看，2家机构预测目标均价77.22，高于当前价31.39%。目前市场情绪极度悲观。

异动分析

两轮车+人民币贬值受益+专精特新+跨境电商+电子商务

1、公司智能电动低速车包括电动滑板车、电动平衡车、电动自行车、电动高尔夫球车等智能化的新能源产品。

2、根据2024年半年报，公司海外营收占比为98.49%，受益于人民币贬值。

3、专精特新“小巨人”企业是全国中小企业评定工作中最高等级、最具权威的荣誉称号，是指专注于细分市场、创新能力强、市场占有率高、掌握关键核心技术、质量效益优的排头兵企业，对于提升中小企业自身的竞争力，以及提升产业链、供应链稳定性和竞争力具有重大意义。公司已入选工信部国家级专精特新小巨人企业名单。

4、根据公司招股说明书：公司组建深圳百客跨境电商团队，主要负责境外亚马逊线上销售平台的运作。

5、2023年3月7日互动易：公司在美国、加拿大设有子（孙）公司，采用多种渠道进行产品销售。线下销售渠道主要为批发商及零售商。子公司 TAO MOTOR 主要负责美国地区汽动车产品线下的批发销售，孙公司 GOLABS 负责电动滑板车、电动平衡车线下的批发及零售，孙公司 TAOMOTOR CANADA 负责加拿大汽动车和电动车产品的线下零售。下游批发商、零售商根据自身的实际销售需求向 TAO MOTOR、GOLABS、TAOMOTOR CANADA 采购产品后由其自行对外销售。公司电商平台渠道目前主要为孙公司 VELOZ、GOLABS 下属的自有电商销售网站，平台客服对网络订单进行真实性确认后通知仓库发货，由运输公司送至客户订单上的地址，客户签收后由第三方结算平台支付货款至公司。对于第三方电商平台，孙公司 GOLABS 在 2019 年 7 月之前主要通过亚马逊电商平台销售电动滑板车、电动平衡车，自 2019 年 7 月开始，公司与亚马逊合作增加了“买断式”的销售模式，目前与亚马逊的合作模式“平台式”和“买断式”共存。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入366.01万，占比0.09%，行业排名2/17，连续3日被主力资金增仓；所属行业主力净流入-1718.41万，连续3日被主力资金减仓。

主力持仓

主力轻度控盘，筹码分布较为分散，主力成交额2751.79万，占总成交额的12.39%。

技术面：筹码平均交易成本为61.84元

该股筹码平均交易成本为61.84元，近期筹码减仓，但减仓程度减缓；目前股价靠近支撑位57.48，注意支撑位处反弹，若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。

公司简介

资料显示，浙江涛涛车业股份有限公司位于浙江省丽水市缙云县新碧街道新元路10号，成立日期2015年9月24日，上市日期2023年3月21日，公司主营业务涉及专注于户外休闲娱乐兼具短途交通代步功能的汽动车、电动车及其配件、用品研发、生产和销售。最新年报主营业务收入构成为：智能电动低速车63.39%，特种车32.55%，其他4.06%。

涛涛车业所属申万行业为：汽车-摩托车及其他-摩托车。所属概念板块包括：新零售、电子商务、小盘、增持回购、融资融券等。

截至11月20日，涛涛车业股东户数8127.00，较上期减少4.99%；人均流通股3666股，较上期增加5.25%。2024年1月-9月，涛涛车业实现营业收入22.20亿元，同比增长64.87%；归母净利润3.01亿元，同比增长47.40%。

分红方面，涛涛车业A股上市后累计派现3.27亿元。

机构持仓方面，截止2024年9月30日，涛涛车业十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第一大流动股东，持股307.18万股，相比上期增加164.32万股。东方红智华三年持有混合A（012839）位居第四大流动股东，持股77.28万股，相比上期增加26.95万股。东方红新动力混合A（000480）位居第五大流动股东，持股74.70万股，相比上期增加28.13万股。东方红京东大数据混合A（001564）位居第六大流动股东，持股56.26万股，为新进股东。财通价值动量混合A（720001）、财通成长优选混合A（001480）退出十大流通股东之列。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。

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责任编辑：小浪快报