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11月19日,春风动力涨2.18%,成交额2.46亿元,换手率1.11%,总市值221.54亿元。
根据AI大模型测算春风动力后市走势。短期趋势看,连续3日被主力资金减仓。主力没有控盘。中期趋势方面,下方累积一定获利筹码。近期筹码减仓,但减仓程度减缓。舆情分析来看,8家机构预测目标均价181.55,高于当前价24.09%。目前市场情绪悲观。
异动分析
两轮车+人民币贬值受益+体育产业+共同富裕示范区
1、公司自主研制的CF650G摩托车成功入选为国宾护卫专用车;专注于以发动机为核心的全地形车、摩托车、后市场用品等研发、生产和销售,主要产品有400cc至1000cc排量段。
2、2018年国外业务营业收入占比67.58%
3、浙江春风动力股份有限公司主营业务为全地形车、摩托车、游艇及休闲运动装备等后市场用品的研发、生产和销售。公司产品包括400cc至800cc排量段CForce、UForce、ZForce四轮全地形车;125cc-250cc小排量、250cc-500cc中等排量、500cc以上大排量摩托车。
4、公司办公地址:浙江省杭州市临平区余杭经济开发区五洲路116号。主营业务:全地形车、中大排量摩托车和电动摩托车的研发、生产和销售。
(免责声明:分析内容来源于互联网,不构成投资建议,请投资者根据不同行情独立判断)
资金分析
今日主力净流入-199.82万,占比0.01%,行业排名13/17,连续3日被主力资金减仓;所属行业主力净流入-2727.16万,连续3日被主力资金减仓。
区间 | 今日 | 近3日 | 近5日 | 近10日 | 近20日 |
---|---|---|---|---|---|
主力净流入 | -199.82万 | -5770.72万 | -7405.18万 | -1.28亿 | -1.01亿 |
主力持仓
主力没有控盘,筹码分布非常分散,主力成交额9080.35万,占总成交额的7.85%。
技术面:筹码平均交易成本为143.30元
该股筹码平均交易成本为143.30元,近期筹码减仓,但减仓程度减缓;目前股价靠近支撑位145.81,注意支撑位处反弹,若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。
公司简介
资料显示,浙江春风动力股份有限公司位于浙江省杭州临平经济开发区五洲路116号,成立日期2003年12月9日,上市日期2017年8月18日,公司主营业务涉及全地形车、摩托车、游艇及休闲运动装备等后市场用品的研发、生产和销售。最新年报主营业务收入构成为:四轮车53.71%,两轮车36.99%,配件及其他6.55%,其他(补充)2.75%。
春风动力所属申万行业为:汽车-摩托车及其他-摩托车。所属概念板块包括:中盘、出海概念、融资融券、增持回购、价值成长等。
截至9月30日,春风动力股东户数8654.00,较上期减少5.06%;人均流通股17498股,较上期增加5.33%。2024年1月-9月,春风动力实现营业收入114.50亿元,同比增长21.98%;归母净利润10.81亿元,同比增长34.87%。
分红方面,春风动力A股上市后累计派现8.97亿元。近三年,累计派现6.51亿元。
机构持仓方面,截止2024年9月30日,春风动力十大流通股东中,富国天惠成长混合(LOF)A/B(161005)位居第三大流动股东,持股650.00万股,相比上期减少76.66万股。香港中央结算有限公司位居第四大流动股东,持股454.79万股,相比上期增加138.70万股。富国天益价值混合A/B(100020)位居第十大流动股东,持股203.04万股,持股数量较上期不变。易方达高质量严选三年持有混合(010340)退出十大流通股东之列。
风险提示:市场有风险,投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布,任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,不构成个人投资建议。
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责任编辑:小浪快报
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