今创集团跌0.58%，该股筹码平均交易成本为7.89元，近期筹码减仓，但减仓程度减缓

9月18日，今创集团跌0.58%，成交额1613.51万元，换手率0.30%，总市值54.15亿元。

根据AI大模型测算今创集团后市走势。短期趋势看，连续2日被主力资金减仓。主力没有控盘。中期趋势方面，上方有一定套牢筹码积压。近期筹码减仓，但减仓程度减缓。舆情分析来看，目前市场情绪极度悲观。

异动分析

高铁+充电桩+储能

1、2023年半年报：公司集中力量创新研发，做好四新技术策划和具体实施工作，推动智慧赋能进程，紧跟行业绿智融合发展步伐持续研发投入，推出了下一代智能高铁内装、新一代智慧化站台门、环保可回收热塑性模压材料、集成式顶板系统、无级调光自动故障检测照明系统，可视化下翻一体式紧急疏散系统、多功能电动座椅等绿智新品，启动并推进了城市轨道交通列车门和站台门健康管理系统、智能运维系统、新型智慧安检系统的研制开发，新获授权专利 46 项，截止报告期末，公司有效专利达 617 项。

2、公司2024年1月2日调研公告：公司全资子公司常州剑湖金城车辆设备有限公司基于现有高铁设备制冷制热技术（热管理技术）、给排水流体技术、及其相关系统智能控制技术及专利，研发了新能源液冷系统系列产品，目前开发了超级快充充电桩整流柜液冷系统、充电枪液冷系统、工商业电池储能柜液冷系统三大系列产品。

3、据2023年半年报：公司基于自身先进的电气控制、箱体制造技术和系统设计能力，研发制造出新能源储能产品，并实现了批量交付。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-117.25万，占比0.07%，行业排名18/32，连续2日被主力资金减仓；所属行业主力净流入-4920.39万，连续2日被主力资金减仓。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额257.52万，占总成交额的4%。

技术面：筹码平均交易成本为7.89元

该股筹码平均交易成本为7.89元，近期筹码减仓，但减仓程度减缓；目前股价靠近压力位6.92，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。

公司简介

资料显示，今创集团股份有限公司位于江苏省常州市武进区遥观镇今创路88号，成立日期2003年3月26日，上市日期2018年2月27日，公司主营业务涉及轨道交通车辆配套产品的研发、生产、销售及服务。最新年报主营业务收入构成为：城轨地铁车辆57.04%，动车组车辆23.42%，其他10.16%，电子通信设备3.92%，普通客车车辆2.81%，特种车辆2.65%。

今创集团所属申万行业为：机械设备-轨交设备Ⅱ-轨交设备Ⅲ。所属概念板块包括：铁路基建、轨道交通、小盘等。

截至6月30日，今创集团股东户数1.51万，较上期增加1.49%；人均流通股52032股，较上期减少1.47%。2024年1月-6月，今创集团实现营业收入19.62亿元，同比增长12.99%；归母净利润1.47亿元，同比增长25.70%。

分红方面，今创集团A股上市后累计派现7.83亿元。近三年，累计派现2.74亿元。

机构持仓方面，截止2024年6月30日，今创集团十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第十大流动股东，持股172.36万股，为新进股东。华夏智胜先锋股票(LOF)A（501219）、华夏中证500指数增强A（007994）退出十大流通股东之列。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。

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责任编辑：小浪快报