西菱动力跌0.77%，成交额2032.59万元，主力没有控盘

9月18日，西菱动力跌0.77%，成交额2032.59万元，换手率0.99%，总市值27.76亿元。

根据AI大模型测算西菱动力后市走势。短期趋势看，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。主力没有控盘。中期趋势方面，上方有一定套牢筹码积压。近期筹码减仓，但减仓程度减缓。舆情分析来看，1家机构预测目标均价36.00，高于当前价296.48%。目前市场情绪极度悲观。

异动分析

成飞概念+商业航天+大飞机+军工+新能源汽车

1、2022年10月17日公告：公司已与行业主要客户建立了广泛而深入的合作关系，目前收入主要来自于成飞集团及其下属单位，客户覆盖中航工业下属多家军机主机厂、成飞民机等多家民用客机分承制厂，以及一批航空装备主修厂和多家科研院所。

2、2021年1月7日互动易：公司航空及军品当前业务包含民用航空器及航天火箭等相关业务。

3、2023年5月29日互动易：公司高度重视民用航空业务的市场开发及产线建设，公司及公司子公司承接了包括C919机头机身航空结构件、C919航空钣金、波音空客航空结构件钣金件在内的各系民用航空器的生产任务，公司已建立起完善的民用航空零部件生产、质量及技术管理体系。

4、公司军工事业部规划有中大型航空航天结构件、小型航空航天结构件、系统件、轴类件以及钣金件等五个车间，部分车间已经建成并试生产。当前公司生产任务包含军工类产品。

5、2020年11月5日互动平台回复：新能源汽车分为纯电、混合动力等类型；公司产品可应用于混合动力车型。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-52.39万，占比0.03%，行业排名125/239，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入-1.34亿，连续3日被主力资金减仓。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额287.63万，占总成交额的0.85%。

技术面：筹码平均交易成本为10.44元

该股筹码平均交易成本为10.44元，近期筹码减仓，但减仓程度减缓；目前股价靠近压力位9.10，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。

公司简介

资料显示，成都西菱动力科技股份有限公司位于四川省成都市青羊区腾飞大道298号，成立日期1999年9月30日，上市日期2018年1月16日，公司主营业务涉及从事发动机零部件的研发、设计、制造和销售。最新年报主营业务收入构成为：涡轮增压器55.83%，凸轮轴15.09%，连杆12.84%，皮带轮8.47%，航空零部件5.43%，其他1.34%，其他(补充)1.00%。

西菱动力所属申万行业为：汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统。所属概念板块包括：理想汽车概念、送转填权、汽车零部件、增持回购、成飞概念等。

截至6月30日，西菱动力股东户数1.24万，较上期增加4.40%；人均流通股18179股，较上期减少4.22%。2024年1月-6月，西菱动力实现营业收入7.23亿元，同比增长9.86%；归母净利润2427.80万元，同比增长251.51%。

分红方面，西菱动力A股上市后累计派现7901.75万元。近三年，累计派现1901.75万元。

机构持仓方面，截止2024年6月30日，西菱动力十大流通股东中，华安安康灵活配置混合A（002363）位居第四大流动股东，持股851.44万股，相比上期减少1400.00股。华安兴安优选一年混合A（011738）位居第五大流动股东，持股635.41万股，持股数量较上期不变。华安新优选A（001312）位居第七大流动股东，持股271.80万股，相比上期减少95.97万股。华夏行业景气混合（003567）位居第八大流动股东，持股227.32万股，为新进股东。华安睿明两年定开混合A（005695）位居第九大流动股东，持股202.69万股，相比上期减少49.53万股。华安添利6个月债券A（010619）位居第十大流动股东，持股187.28万股，相比上期减少34.26万股。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。

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责任编辑：小浪快报