《无损检测 超声检测 全矩阵采集/全聚焦技术》
2024年4月，由神州高铁子公司新联铁参编的GB/T 43921-2024《无损检测 超声检测 全矩阵采集/全聚焦技术》国家标准正式发布与实施。
无损检测、超声检测、全矩阵采集/全聚焦技术是轨道交通领域行业前端技术，广泛应用于轨道交通车轮车轴探伤等领域。本标准规定了使用全矩阵采集/全聚焦技术和相关技术的阵列超声检测总则，旨在推广全矩阵采集/全聚焦技术，更好地应用于制造、在役和维修检测，同时积累了定性和定量评估损伤的应用案例，为技术推广提供充分借鉴。
《无损检测 超声检测 阶梯试块》
2020年11月，由神州高铁子公司新联铁参与的GB/T39432-2020《无损检测超声检测 阶梯试块》国家标准正式发布。
该标准等同采用ISO16946:2017标准，与国际标准相接轨，以便于加强全球贸易。该标准的阶梯试块，是一种便携式超声波试块，体积小，重量轻，适合于携带去现场检测用的检测器材。在实际检测过程中，阶梯试块用于简单快速地调节超声设备的时基线和检测灵敏度。
《专用铁路及铁路专用线内燃机车驾驶员技能规范》
2024年11月，中国地方铁路协会颁布了由神州高铁子公司北神科技参与制定适用于专用铁路及铁路专用线内燃机车驾驶员的团体标准发布公告，批准《专用铁路及铁路专用线内燃机车驾驶员技能规范》（以下简称“规范”）为中国地方铁路协会行业标准。
北神科技作为《规范》的主编单位，在制定过程中得到了国家铁路局、中国地方铁路协会、地方铁路专用线以及厂矿企业的大力支持。《规范》的制定，立足促进新时代铁路高质量发展的职责定位，以提高地方铁路企业内燃机车驾驶人员的安全生产标准化水平、规范驾驶操作行为为目标导向，积极推动专用铁路及铁路专用线企业开展安全生产标准化建设的自觉性和主动性，有效提高了专用铁路及铁路专用线行业安全水平，《规范》的实施符合国家铁路局要求和工作方向，符合地方铁路企业机车驾驶员队伍建设的实际需求。
《智能检测装备通用技术要求》
2023年12月，经中国机械工业标准化技术协会批准，神州高铁子公司新联铁、沃尔新等单位参与制定《智能检测装备通用技术要求》团体标准（标准编号：T/CAMS180-2023）正式发布。
《智能检测装备通用技术要求》团体标准规定了智能检测装备的系统架构、分类及技术要求等，适用于指导制造商、用户、科研院所等相关机构开展智能检测装备的研发、制造与检测评估。该标准是智能检测装备首项基础核心标准，旨在落实2023年工业和信息化部、国家市场监督管理总局等七部委联合印发的《智能检测装备产业发展行动计划（2023—2025 年）》，为智能检测装备产业提供了基础规范，解决了智能检测装备核心技术标准缺失的问题，推动智能检测装备充分发挥稳定生产运行、保障产品质量、提升制造效率、确保服役安全的重要作用。
《轨道交通车辆检修职业技能等级标准》
2021年4月，教育部职业技术教育中心研究所发布了《参与1+X证书制度试点的第四批职业技能等级证书标准（试行版）》名单，神州高铁技术股份有限公司参与的《轨道交通车辆检修职业技能等级标准》正式发布。
该标准依托神州高铁自身在铁路、城市轨道交通运营线路用人岗位标准以及智能运维复合型技术技能人才培养培训模式，参考《职业技能等级标准开发指南（试行）》文件要求，借鉴中国城市轨道交通协会职业技能标准，对标多地多家轨道交通运营企业岗位用人需要和技术发展趋势，对接多家轨道交通职业院校的教学标准和培养经验完成了联合开发工作。
神州高铁（股票代码：000008.SZ）是国家开发投资集团有限公司控股的央企上市公司，立足于轨道交通主业，打造轨道交通检修装备和运营维保服务两大业务板块。
目前，神州高铁已参与多项国家及行业标准制定，未来将坚定不移以技术创新为驱动，以高质量引领企业发展，以标准推动行业前行，持续提升企业创新力和竞争力，充分发挥行业领军企业的责任和担当，为促进轨道交通行业科技创新进步和高质量发展做出应有的贡献。
编 辑 | 冯 擎
总编辑 | 李义明
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