交通运输部：开展新一轮农村公路提升行动，加强公路沿线服务设施建设|农村_新浪财经

21世纪经济报道记者李莎北京报道阿布洛哈村位于四川省大凉山腹地的布拖县，“阿布洛哈”在彝语里意为“人迹罕至的地方”，这个村庄三面环山，一面临崖。2020年6月30日，阿布洛哈村开通客运班线，成为全国最后一个通公路的建制村，从此居民出村时间从步行3个多小时，压缩到坐车10多分钟。

11月29日，国新办举行《新时代的中国农村公路发展》白皮书新闻发布会，白皮书中分享了阿布洛哈村修通公路的故事，这也是我国农村公路建设的一个缩影。记者从发布会上获悉，近十年来，我国累计新增通客车的建制村超过4.5万个。

交通运输部副部长李扬在发布会上介绍，十年来，我国新改建农村公路250万公里，截止到2023年底，中国的农村公路总里程达到了460万公里，具备条件的乡镇和建制村全部通硬化路，形成了一条县道沟通城乡、乡道往来交织、村道抵田连户的农村交通基础设施网络。

此外，交通运输部公路局局长周荣峰在发布会上介绍，交通运输部近年来着力加强农村公路设施安全防护、改造提升技术状况较差的桥梁、提高农村公路的防灾减灾能力，不断提升农村公路的安全防护水平和通行安全性。

从农村公路建设历程来看，目前大面积联网已经基本完成，下一阶段要进入高质量发展阶段。李扬表示，接下来交通运输部计划从三个方向发力，开展新一轮农村公路提升行动。

一是突出服务支撑乡村全面振兴。通过农村公路的建设推动产业提升和融合发展。交通运输部计划重点推动农村公路骨干路网的提档升级，按照三级及以上公路标准，打通乡镇、主要经济节点对外快速通道。大力发展“农村公路+”模式，加快乡村产业路、旅游路、资源路建设，进一步深化交旅、交能融合发展。深化“美丽农村路”建设，统筹推进农村公路建设、村镇布局优化、农村人居环境整治提升。

二是突出保障安全、兜住底线。将重点推进较大人口规模自然村通硬化路、建制村通等级路，加快实施老旧公路改造以及过窄农村公路拓宽改造或错车道建设。加强农村公路及其桥梁隧道风险隐患排查整治，加快提升安全防护能力。加大养护投入力度，推进次差路段的整治工程，稳步提升路况的服务水平。

三是努力提高服务品质。针对农村公路上新能源车增加、居民出行方式变化的特点，交通运输部将重点加强农村公路沿线服务设施建设，进一步拓展停车、购物、旅游、充电等服务功能，推动提升城乡客运均等化服务水平，进一步优化农村物流服务，健全农村客货邮融合发展。

李扬指出，要在交通运输基础设施建设养护领域积极推广以工代赈，直接创造更多就业机会，统筹用好农村公路管护领域的公益性岗位，为沿线农民的就业增收创造更多机会。