取消化学改性油脂出口退税，对我国SAF行业有何影响？

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11月15日，财政部  税务总局发布《关于调整出口退税政策的公告》，取消铝材、铜材以及化学改性的动、植物或微生物油、脂等产品出口退税。

网络公开信息显示，化学改性动植物油一般是指泔水油、地沟油等废油脂原料经过精炼提纯后，生成的工业级混合油，即UCO（Used Cooking Oil）。

2023年，我国共出口化学 UCO 205.7万吨，对应的出口金额141.43亿元，2023年平均出口单价为6.88元/公斤。

2024年1—6月，我国共出口 UCO 140.97万吨（同比增长67%），对应的出口金额88.98亿元，2024年1-6月平均出口单价为6.31元/公斤。可以看出，2014上半年UCO出口量大幅增长，出口单价反而下跌。

UCO是生产生物柴油或可持续航空燃料 (SAF)的重要原料，取消化学改性的动、植物或微生物油、脂等产品出口退税，有利于国内的生物柴油和SAF生产企业获取原料，提升项目竞争力。

《中国可持续航空燃料 (SAF)产业年度报告》数据显示，我国正在建设一系列油脂加氢（HEFA）工艺SAF生产项目，列举几个典型项目如下：

2024年11月14日消息，四川天舟在四川威远总投资额20亿元的产业基地正在建设，整体投产后，废弃动植物油年加工能力将达50万吨，产值约100亿元。预计到2025年一季度，一期项目即将投产，年加工产能20万吨。

2024年4月26日消息，广西宏坤能源有限公司所属广西自贸区宏坤生物质燃料有限公司在南宁签订了关于60万吨/年生物航煤项目（一期）30万吨/年生物航煤加氢装置工艺包催化剂合作协议。根据该协议，项目一期将每年处理30万吨餐厨废弃油脂，生产SAF和生物柴油（HVO）。项目将于2024年5月开始建设，预计2026年初投产。

2024年10月，河南省君恒实业集团生物科技有限公司100万吨/年废弃油脂加工可持续航空燃料项目正式开工。该项目是在君恒生物在已有20万吨/年可持续航空燃料产能基础上，投资31.46亿元扩建60万吨/年产能，2025年底建成，2026年初投产运行，届时将形成加工废弃油脂100万吨/年，可持续航空燃料生产80万吨/年的能力，年销售产值突破100亿元。

来源：化工在线

（转自：中国化工信息周刊）

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