在赛迪方略资深分析师杨文学看来,上海地铁11号线、广佛地铁等城市地铁建设运营经验表明,大城市地铁延伸至中小城市,会对中小城市带来“虹吸”效应,但同时也创造了更多的发展机遇和可能性。
“一方面,跨城市地铁轨道交通的建设运营,为沿线居民工作就业、学习、消费提供了更多选择,从而导致沿线地区的人才和资源向中心城市集中。这种‘虹吸’效应在一定程度上可能会导致中心城市周边小城市和县域人口流失、房地产市场波动等。但另一方面,地铁促进了地铁沿线大中小城市的经济交流和人员往来,能有力推动区域一体化发展。可以促进产业在更大空间范围内的布局的优化,带动更大区域经济发展,提升周边地区的公共服务水平。”杨文学说。
“成渝双城经济圈‘极核发展’成效显著,但面临‘中部塌陷’。2023年,成都市、重庆市GDP分别达到2.2万亿元和3万亿元。另一方面,成渝地区双城经济圈中部地区关键性节点城市支撑不够强,周边县域经济短板较为明显,千亿级别的区县缺位。”杨文学分析。
“应结合当地的资源禀赋、产业基础和区位优势,促进产业分工协作,引导各县(市)制定差异化的发展策略。比如打造具有全国影响力的锂电材料、先进化工材料等特色优势产业集群。全力补强成渝地区双城经济圈中部地区县域经济短板。”杨文学分析。
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