近日,腾势N9正式亮相工信部,该车为比亚迪腾势品牌的旗舰车型,定位大型SUV,车长接近5.3米,上市后将和问界M9、理想L9同台竞争。
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从官图和工信部照片来看,腾势N9的设计是比较独特的,尤其是前脸部分看上去并不是很简洁,扁平化大灯下方是较大的C字形进气道,下格栅采用主动闭合式设计,中间是腾势LOGO,大灯组也没有采用贯穿式设计,整体较为复杂,不过也很有辨识度。
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该车车顶还搭载了激光雷达,不难猜测会支持高阶智驾系统,车身侧面上方翼子板位置还有熏黑饰件和字标,增强了整体的身份感和设计感,车尾最大的看点是车灯,示宽灯由多组梯形模组构成,上方还有两段式高位刹车灯,面积都比较大。
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腾势N9的长宽高达到了5258/2030/1830mm,轴距为3125mm,比问界M9和理想L9的车身尺寸都要大。
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据此前曝光的内饰谍照显示,腾势N9中控台预计会配备三块液晶屏,该车还将会配备多块屏幕、航空座椅等配置。
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动力上,腾势N9搭载2.0T发动机+三电机组成的插电式混合动力系统,其中2.0T发动机最大功率为152kW,前电机最大功率为200kW,左右两侧后电机最大功率均为240kW。工信部申报电池容量46.992kWh,纯电续航里程165km,百公里馈电油耗7.29L,此外,腾势N9将会搭载Z9GT相同的“易三方”技术。
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从产品定位上来看,腾势N9瞄准的就是理想L9和问界M9,但显然这并不容易,理想L9“奶爸车”标签,问界M9智能化标签都做的很到位,腾势N9想要虎口夺食,还得有更多的别人没有的核心技术标签。
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