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雷递网 雷建平 7月27日
文远知行(WeRide)今日递交招股书,准备在美国纳斯达克上市,股票代码为:“WRD”。
当前,国内萝卜快跑火热,国外特斯拉正在布局机器人出租车业务,Alphabet也表示,未来几年将投资Waymo约50亿美元,Waymo也在美国多个城市开始推出商业无人驾驶服务。
文远知行在这一领域布局多年。一旦成功上市,文远知行将成为全球“通用自动驾驶第一股”。
年营收4亿
据介绍,文远知行WeRide成立于2017年,已在全球7个国家30个城市开展自动驾驶研发、测试及运营,运营天数超1,600天,是唯一同时拥有中国、美国、阿联酋、新加坡四地自动驾驶牌照的科技企业。
文远知行WeRide在广州、北京、上海、深圳、无锡、郑州、南京、武汉、圣何塞、阿布扎比、新加坡、斯图加特等地设有办公室。
文远知行在技术研发、商业化和企业管理等方面都拥有丰富的海内外实践经验,已与多家全球顶级主机厂和一级供应商达成战略合作伙伴关系,包括雷诺日产三菱联盟、宇通集团、广汽集团、博世等。
招股书显示,文远知行在2021年、2022年、2023年营收分别为1.38亿元、5.28亿元、4亿元(约5529.6万美元),毛利分别为5166万元、2.33亿元、1.83亿元。
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文远知行在2024年上半年营收为1.5亿元(约2068万美元),上年同期营收为1.83亿元;毛利为5479万元,上年同期的毛利为8397万元。
目前,文远知行还并未实现盈利,文远知行在2024年Non-IFRS下经调整净亏损为3.16亿元。
业务涵盖多个板块
文远知行致力于开发安全可靠的无人驾驶技术,应用场景覆盖智慧出行、智慧货运和智慧环卫,已进入自动驾驶商业化运营阶段,形成自动驾驶出租车(Robotaxi)、自动驾驶小巴(Robobus)、自动驾驶货运车(Robovan)、自动驾驶环卫车(Robosweeper)、高阶智能驾驶(Advanced Driving Solution)等五大产品矩阵,提供网约车、随需公交、同城货运、智能环卫、高阶智能驾驶解决方案等多种服务。
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2019年11月底,文远知行WeRide推出全国首个面向市民完全开放的Robotaxi商业化运营服务,覆盖广州黄埔区、广州开发区144.65平方公里的核心城市开放道路。
目前,文远知行Robotaxi已在南京、鄂尔多斯、北京、广州、阿联酋阿布扎比等多个城市开放运营,并在北京实现自动驾驶高级别示范区城市道路、高速道路全商业化场景覆盖。
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持续的对外开放让文远知行成为运营Robotaxi最富经验的企业之一,目前该运营服务已经突破1,600天。
文远知行自动驾驶小巴(Robobus),简称文远小巴,整车采用无驾驶舱的全无人驾驶设计,最高时速可达40公里/小时,搭载文远知行自主研发的全栈式软硬件解决方案,能够安全高效地处理各种复杂的城市交通路况。
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目前,文远小巴已在广州、北京、无锡、南京、新加坡、阿布扎比等海内外近30个城市开展路测和运营,并于2023年12月30日正式开放全国首个自动驾驶小巴商业收费运营服务。
继自动驾驶小巴,文远知行WeRide再次推出前装量产自动驾驶环卫车Robosweeper,并于2022年5月起在广州南沙区全区域开展公开道路测试。
文远知行自动驾驶环卫车由文远知行和宇通集团联合打造,针对市政道路的清扫保洁作业正向开发,采用无驾驶舱设计。在无人驾驶模式下,可开展道路清扫、洒水降尘、喷洒消杀等多种城市环卫作业。
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文远知行WeRide为自动驾驶环卫车开发专属云控平台,目前,文远环卫车已在广州、深圳、大连、北京、郑州、东莞、新加坡等地开放运营。
2024年4月,文远知行WeRide发布旗下智慧环卫场景第二款产品——无人驾驶扫路机S1。
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文远知行WeRide与江铃汽车、中通快递集团共同推出一款L4级自动驾驶货运车WeRide Robovan,采用江铃轻客BEV车型,全冗余底盘开发,搭载文远知行全栈式软硬件解决方案。
2024年5月22日,文远知行WeRide获得广州市颁布的远程测试(无人)牌照和载货测试牌照。
目前,文远知行已与多家中国知名物流企业合作,在广州国际生物岛落地自动驾驶城市货运商业化运营试点,试点期间每日承运货物超50,000件。
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文远知行与博世于2022年5月25日签署战略合作协议,联合开展智能驾驶软件的开发,共同推进车规级、可量产、应用于乘用车的SAE L2-3级自动驾驶的前装量产及市场化应用。
2024年上半年,文远知行与博世合作的“博世中国高阶智能驾驶解决方案”实现量产交付,先后上车奇瑞星途星纪元ES、星纪元ET,并向终端用户OTA NEP高速领航功能、NEP城市领航(Beta版本)等高阶智能驾驶辅助功能。
加速业务出海
文远知行已经实现在多个国家业务出海。
自2021年11月起,文远知行携手海外合作伙伴G42集团旗下公司Bayanat,在阿布扎比亚斯岛和萨迪亚特岛开启对公众开放的Robotaxi服务,并迅速通过道路测试阶段实现公开道路上的商业化运营,使阿布扎比成为在中东地区运营Robotaxi业务的首个城市,这也是中东首个自动驾驶出租车(Robotaxi)服务。
截至目前,文远知行在阿联酋的Robotaxi运营近3年,运营区域不断扩大,从初始的小范围示范区逐渐扩展至核心经济开发区,服务当地市民,完成超2万次订单。
2023年3月,文远知行正式入驻中阿(联酋)产能合作示范园,组建当地团队,进一步加速在阿联酋地区的自动驾驶商业化落地。
2023年7月,阿联酋副总统兼总理、迪拜酋长Mohammed bin Rashid殿下在召开内阁会议时宣布,阿联酋批准了首个自动驾驶路跑牌照,并将其授予全球领先的自动驾驶科技公司文远知行,这也是中东乃至全球首个国家级全域自动驾驶路跑牌照。获此牌照,文远知行将在阿联酋开展各类自动驾驶车辆的路跑测试和运营。
2022年9月,文远知行宣布与沙特人工智能公司(Saudi Company for Artificial Intelligence, SCAI)合作,落地沙特首个自动驾驶小巴Robobus动态展示线路。
2022年9月,文远知行成立了新加坡公司,并于当年11月与新加坡当地最大的公共交通运营商SMRT下属子公司Strides签署合作备忘录,双方计划于2023年开启自动驾驶车辆在新加坡的测试及示范运营。
在投资上,SMRT与另一家新加坡知名投资机构K3 Ventures均是文远知行的战略投资人,是文远知行在新加坡及东南亚市场发展的强劲助力。
2024年6月,文远知行自动驾驶小巴正式落地新加坡圣淘沙,标志着新加坡首条前装量产公开道路L4级自动驾驶小巴载人运营路线正式开通。
文远知行于2023年组建欧洲团队,以斯图加特为分部拓展欧洲业务,与重要投资人雷诺共商合作。2024年5月,文远知行重要投资人雷诺集团正式发布未来自动驾驶战略。
2024年5月26日-6月9日,法网高级合作伙伴雷诺、法国网球协会携手文远知行WeRide,在2024法国网球公开赛期间提供赛事现场唯一的L4级自动驾驶小巴载人接驳服务。
未来,文远知行还将与雷诺合作打造符合欧洲需求的本土版L4级自动驾驶小巴。
综合来看,文远知行已在阿联酋、沙特、新加坡、德国、法国等海外国家和地区进行了自动驾驶技术、产品和服务的实际落地,建立了当地合作伙伴和上下游关系。
文远知行将在上述国家和地区不断扩大自动驾驶技术、产品和服务的落地规模、商业营收,另一方面,文远知行将不断拓宽出海区域,向东亚、北非、南美等更多国家和地区扩展。
宇通与启明创投是股东
文远知行成立以来获得过多次融资,其中,2021年1月,文远知行WeRide宣布完成B2、B3两轮融资,B轮总融资金额达3.1亿美元,成为2021年自动驾驶第一笔融资。宇通集团是本轮融资的战略领投方,新进投资方还包括CMC资本、国开装备基金、广东恒健、华金资本、创茵资本等。同时,启明创投、创新工场、昆仲资本等原有股东方继续跟投。
2021年上半年,文远知行WeRide宣布成功完成3.1亿美元C轮融资,投后估值33亿美元。本轮投资机构包括IDG资本、和创投资、基石资本、Cypress Star、云九资本、K3 Ventures等,文远知行前期投资人CMC资本、启明创投、瓴峰资本等继续参投。
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IPO前,韩旭持股为7.6%,有31%的投票权;李岩持股为6.3%,有10.8%的投票权;Duane Ziping Kuang持股为8.5%,有5.7%的投票权。
其中,韩旭是文远知行创始人兼CEO,计算机视觉和机器学习的国际知名专家,无人驾驶研发和应用的先导者。曾于百度担任自动驾驶首席科学家,是密苏里大学终身教授,及计算机视觉和机器学习实验室主任,拥有美国伊利诺伊大学博士学位。
李岩是文远知行WeRide 的联合创始人兼CTO,是计算机视觉方面的顶级专家,拥有丰富的研发和应用经验。负责设计无人驾驶的核心技术框架,管理全球软硬件工程师团队。
李岩曾在Facebook和微软担任核心工程师,是微软亚洲研究院早期员工。李岩拥有卡内基梅隆大学电气与计算机工程学博士学位。
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Hua Zhong持股为2.6%,有1.8%的投票权;Jennifer Xuan Li持股为3%,有2%的投票权;
此外,Yutongentities(宇通集团)持股17.9%,有12.1%的投票权;Qiming entities(启明创投)持股8.5%,有5.7%投票权;Alliance Ventures持股6.1%,有4.1%投票权。
雷递由媒体人雷建平创办,若转载请写明来源。
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