思特威推出全新2.3MP车规级Sensor+ISP二合一全局快门图像传感器|高品质_新浪财经

近日，技术先进的CMOS图像传感器供应商思特威(SmartSens)，重磅推出2.3MP Sensor+ISP二合一的车规级图像传感器新品——SC233AT。该背照式全局快门图像传感器集高感度、高动态范围和优异的片上图像处理能力于一体，可凭借出色的图像品质赋能驾驶员监控系统(DMS)、乘客监控系统(OMS)等舱内成像应用。

新品为思特威首款搭载全新LightBox IR™技术的汽车图像传感器，可以实现更清晰的近红外成像，在暗光环境下也能为DMS/OMS系统提供精确的图像信息。SC233AT采用了SmartGS®-2全局快门技术，依托先进的SFCPixel®以及单帧拐点HDR技术，即便在低光照或光照条件强烈变化的情况下也能提供细节清晰的高品质成像。作为思特威Automotive Sensor(AT)Series系列的全新力作，SC233AT符合AEC-Q100 Grade 2及功能安全ISO 26262 ASIL B等级要求，以高性能和高安全可靠性助推智能座舱应用的发展。

全新LightBoxIR™技术加持

提升近红外灵敏度

随着大众对行车安全问题的日益重视，为进一步提高驾驶人员以及后座乘客的安全性，DMS及OMS系统应运而生且装配率不断提高。

近红外灵敏度是保障DMS/OMS系统影像感度及清晰度的一个关键参数。思特威先进的LightBox IR™技术能有效提升图像传感器近红外感度，通过引入改进的深沟槽隔离(DTI)，实现了更佳的像素隔离及夜视性能，并可进一步减少不同像素带来的直接串扰(Crosstalk)，可在微光车内环境下获取清晰的驾驶员及舱内图像，保证人工智能训练和算法识别的准确性。

此外，SC233AT基于思特威的SmartGS®-2全局快门技术，并依托思特威独特的SFCPixel®专利技术，能够实现高识别精度和无延时成像，感光度高达9650mV/lux*s，可实时捕捉脸部和眼睛状态，从而大幅提升DMS/OMS系统的监测效果。

另一方面，依托思特威创新的超低噪声外围读取电路技术，SC233AT带来了更低的读取噪声与像素响应的不均匀性(PRNU)，分别降至2.85e-与0.66%，使成像画面更干净明晰。

Sensor+ISP二合一

缔造卓越影像品质

集成ISP功能的SC233AT图像传感器，能够有效地改善画质、增强细节。通过搭载先进的片上ISP算法运用自动增益控制(AGC)、自动曝光控制(AEC)、降噪、边缘增强等先进功能去除噪声、凸显重要细节，显著提高图像质量，以更好地满足DMS/OMS智能座舱系统对影像的高精度需求。此外，DMS/OMS系统运行时会遇到很多特殊场景，如顺光时容易出现的强光过曝，逆光时容易造成的过暗画面，思特威先进的ISP算法能够有效提亮暗光，抑制强光，从而在光线剧烈变化的场景下，仍能拍摄出清晰的图像，进一步提高智能座舱系统对复杂交通场景的应对能力。

全局快门架构下单帧拐点HDR技术

实现高动态范围

即便摄像头在车内，成像质量也会受外界光线干扰。极端光照条件同样会对DMS/OMS成像系统构成很大挑战。因此，搭载HDR功能的CMOS图像传感器受到了广泛关注。

不同于传统的HDR合成方式，SC233AT采用了独特的单帧拐点HDR技术，通过特殊的像素时序控制方法，拓展动态范围，实现非线性光响应，从而在全局快门架构下实现没有运动伪影的高动态范围成像（动态范围可达91.5dB）。SC233AT能够在明暗反差较大的场景下，呈现出丰富的亮部、暗部细节，助力DMS/OMS系统全天候捕捉车内驾乘人员的面部、眼球状态或动作特征变化，推进更高阶的自动驾驶功能。

思特威汽车芯片部副总裁邵科先生表示：“随着DMS/OMS系统搭载率的快速提升，汽车智能化产业逐步进入向更高阶自动驾驶迈进的关键期。思特威2.3MP车规级ISP二合一图像传感器新品SC233AT从客户需求出发，兼备了高动态范围、出色的近红外成像技术和背照式全局快门技术，以性能优越的高品质成像能力，为车载客户提供舱内视觉解决方案。此外，在车规安全性方面，SC233AT符合AEC-Q100 Grade 2及ISO 26262 ASIL B功能安全等级要求，可用于DMS/OMS等智能座舱监测系统，以安全可靠的车规级品质保障行车安全性，助力推进更高级别的自动驾驶。”

思特威目前已发布10款车规级图像传感器产品，涵盖了1MP~8MP分辨率的汽车感知与影像细分应用需求。未来，思特威将继续聚焦车载影像类、感知类与舱内三大应用场景，进一步丰富AT Series系列产品矩阵，在严格的汽车产品开发流程体系下，依托自身核心技术和产品性能优势，推动汽车智能化发展及智能驾驶技术的渗透和普及。