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受贝莱德减持影响下，比亚迪股份H股开盘即小幅下挫。截至午盘，该公司跌1.56%，报201.8港元。
注：比亚迪股份H股走势根据港交所消息，作为全球最大的资管机构贝莱德对比亚迪股份H股的持股比例从6.21%降至5.85%。
注：贝莱德对比亚迪股份H股持股变动从上图来看，贝莱德在10月11日到13日期间持股比例分别为6.21%、6.17%、5.85%，由此来看，伴随其减持动作，贝莱德持股比例持续下降，累计减持约390万股H股。
对于贝莱德减持，比亚迪股份今日回应称，减持是股东的自由选择。
巴菲特大手减持在先
根据港交所披露数据，伯克希尔哈撒韦公司持有2.07亿股比亚迪股票。在9月之前，巴菲特已率先启动减持，其持股比例从20.49%降至18.87%。
注：巴菲特对比亚迪持股比例变化。从上图来看，8月24日巴菲特旗下伯克希尔·哈撒韦减持比亚迪港股133万股后，又在9月1日再度减持171.6万股。
巴菲特持续减持比亚迪，曾引发市场恐慌，令比亚迪股价一度大幅下挫，例如在8月24日，公司H股股价单日下跌5.20%。
相较于比亚迪H股年中高点333港元来看，其累计跌幅已达33.48%。
注：比亚迪股份H股自2022年以来走势Q3业绩为股价提供支撑
相较于此前巴菲特减持比亚迪对股价走势影响来看，贝莱德此次举动并未引发市场过多抛售，比亚迪股价只是小幅调整。
根据比亚迪在港交所公布了2022年前三季度业绩预告，其业绩相当亮眼。
公司预计前三季度归母净利润91亿元~95亿元，同比增长272.48% ~ 288.85%；预计第三季度归母净利润55.05亿元~59.05亿元，同比增长333.60% ~ 365.11%。
西南证券近日指出，汽车行业三季度行业业绩靓丽，收入与利润同比大幅改善。而鉴于燃油车购置税减半以及电动车购置补贴政策均将于年底到期，预计四季度汽车产销有望冲量。
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