航空货运量4个月超去年全年武汉跨境线上零售大涨|B2C_新浪财经

原标题：航空货运量4个月超去年全年武汉跨境线上零售大涨来源：长江日报

跨境电商航空货运量4个月超去年全年

武汉跨境线上零售逆势大涨

　　16日，天河机场开通武汉—伦敦—阿姆斯特丹全货运航线，这是武汉复航以来开通的第四条定期洲际全货运航线。图为由阿姆斯特丹经停伦敦飞来的全货机在卸货、装货。

　　晚上才将货品挂到网店上，睡一觉起来，已经有十几万美元的成交额。今年4月复工以后，汉睿云联科技有限公司CEO张建波似乎又回到了2010年前后出口零售电商黄金的时代。

　　不同于“企业对企业”的B2B批发模式，“企业对个人消费者”的B2C零售模式更为灵活便捷。长江日报记者采访了解到，受全球范围的疫情影响，线下销售和传统外贸渠道受阻，今年中国跨境零售电商反而逆势大涨。

　　最早经历疫情，武汉商人也得以踩准“疫情消费周期”，提前备货。武汉跨境B2C同样迎来逆势大涨。

　　■ 武汉电商：“早半拍”备货销售额翻番

　　早从2009年开始，张建波就在广州白马商城周边做跨境B2C生意，2018年回到武汉拓展生意。

　　“以往，虽然有很多中国商品出口到欧美，但大多是进了欧美商场，价格就要翻几倍。而跨境B2C直接让外国消费者在ebay、亚马逊等平台上买到中国商品，价格大幅下调，类似于跨境‘淘宝’。”张建波介绍，跨境线上零售模式“击穿”了传统B2B模式的厂商差价，他自己的线上外贸生意也做得风生水起，经历了中国跨境B2C野蛮生长的10年。

　　令张建波没有想到的是，今年突如其来的疫情，让他仿佛又回到了10年前的黄金时代。

　　“最早开始是防疫物品热销，然后随着全球宅家人数增多，厨具、运动用品、居家服、儿童玩具开始大卖。等到大家开始网上办公、孩子们开始上网课后，电子数码用品开始热销。”张建波介绍，今年的“疫情消费周期”脉络十分明显，而武汉最早经历了疫情，武汉商人也得以比别人“早半拍”备货上新产品。

　　往年春夏是外贸的淡季，今年却变成了旺季。仅4月到8月期间，张建波的线上外销金额比去年同期翻番。

　　由于跨境B2C的订单特点是小批量、多批次，物流处理也更为灵活。“虽然有些快递公司停运，但是国际邮政物流基本维持了正常运转，我们就利用邮政国际小包发货，基本没有受到影响。”张建波介绍。

　　据悉，今年4月22日至8月22日，武汉天河机场总共完成跨境电商进出口货运160万票，超过去年全年水平。其中，出口票量占比达八成左右，增长十分迅猛。东南亚航线马尼拉航班出口货物占比达69.6%，其货物订单品种多为生活用品、小商品及汽车等工业产品零配件。

　　■ 美国消费者：买得最多的还是中国商品，武汉电商企业创下单季最高营收

　　张建波不是唯一在此次疫情中赚得盆满钵满的跨境B2C生意人。

　　武汉卓尔智联旗下跨境电商公司兰亭集势2020年第二季度财报显示，其季度营收达1.14亿美元，同比上涨95.9%，创下上市以来的单季度最高营收额。2013年6月，兰亭集势在美国纽交所挂牌上市，成为继“唯品会”和“欢聚时代”之后第三家在美国实现IPO的中国电商企业。

　　登录兰亭集势(LightInTheBox)网站，防疫物品、服饰、鞋帽、婚纱、首饰、家居用品、户外用品、儿童玩具、3C电子产品等品类繁多。销量最高的女士皮靴价格在22美元左右，最受欢迎的女士西装价格在25—40美元左右。据悉，兰亭集势平台上线的商品多达几十万种，客户遍及全球200多个国家和地区。

　　“在疫情期间，很多国家的线下商店无法正常营业，这加大了在线零售业在当地线上的渗透率，特别是像欧洲等以前习惯线下购物的地区，消费也在往线上转。”兰亭集势CEO何建介绍，疫情暴发期间，欧美市场的热销类目发生巨大变化，兰亭集势依靠自建供应商体系优势带来充足的货源支持，满足了防疫物资、家居、健康、运动等品类快速增长需求。随着疫情趋稳，服装行业需求回暖，兰亭集势保持了渠道商品的多样性与丰富度，婚纱礼服等传统优势品类得到强化。

　　已经有两年兰亭集势“使用史”的美国宾夕法尼亚州消费者杰森·贝克介绍，在自己的城镇里，体育用品卖得非常贵，而兰亭集势上卖得很便宜，服务也好，“比如我因为选错了尺码联系他们，他们在几小时内就回复了我”。

　　“现在，我买得最多的日用品还是来自中国。”杰森·贝克说，由于线上购买渠道的存在，疫情和贸易摩擦并没有减少自己购买中国商品的频率。

　　■ 疫情开启海外线上零售机遇，武汉加速拓宽国际货运航道

　　“如果说17年前的非典让中国电商崛起，那么今年以疫情为转折点，海外线上零售的机遇也正在到来。”阿里巴巴集团副总裁、全球速卖通总经理王明强认为，疫情已经引发海外消费习惯发生深刻变化，跨境线上零售逆势上扬。比如，阿里巴巴速卖通在西班牙和意大利的访问流量同比增长了20%和14%，“消费者养成一个购物习惯只需要21天。”

　　海关总署数据显示，2011年中国跨境B2C交易占出口比例仅为2.5%，到2018年已达到16.8%，占比提升了近8倍。

　　面对跨境B2C新风口，沿海等传统外贸强区已经开始转型。

　　“受疫情和贸易摩擦的影响，越来越多原本通过海外贸易商出海、走海外线下渠道销售、为海外做代工的传统外贸企业，已经开始转型做跨境B2C，也就是转向直面消费者的零售模式。”王明强介绍，据统计，疫情之下，中国B2C跨境电商平台上的商家入驻数、销售数据、用户参与度均呈现出一系列逆势增长的态势。

　　“武汉的制造实力、商业基因都很有优势，建议背靠武汉传统聚集性商贸交易区，有意识规划引导商户向跨境B2C升级转型。”张建波牵头成立了武汉跨境电商服务资源中心，培训汉正街商户在跨境B2C中的运营、结算、货运等“硬技能”，对接ebay、亚马逊等国际电商资源。

　　兰亭集势相关负责人表示，将依托自身国际化的平台，多培育武汉供应商。目前，兰亭集势在Facebook、Twitter、Ins等社交媒体上已有近千万粉丝，未来将通过搜索引擎营销、展示广告、社会化网络营销等手段实现精准营销，最大限度推广“武汉造”产品。

　　跨境电商快速发展之下，武汉已在加速拓宽国际货运航道。

　　武汉天河机场集团机场快件监管中心主管许金霞介绍，在去年欧洲线基础上，今年天河机场新开了洛杉矶、芝加哥等全货机，还增加了到马尼拉的货运定期航线。9月3日，天河机场又增加了一班伦敦、阿姆斯特丹全货机。

　　长江日报记者蔡木子