基金加仓交控科技这列“疾驰快车” 资本市场支撑宁德时代大手笔投资_新浪财经

原标题：基金加仓交控科技这列“疾驰快车” 资本市场支撑宁德时代大手笔投资

钟和

主攻城市轨道交通建设的交控科技(688015)上半年业绩坐上了“特快列车”，半年报披露公司上半年实现营收7.39亿元，同比增长31.48%;实现归母净利润8737.34万元，同比大增170.12%。

公司表示，业绩增长主要是由于今年上半年在执行项目较去年同期有所增加。报告期内，公司共中标3个地铁信号系统项目、1个重载铁路项目，新增项目中标总金额11.82亿元;完成新增合同签订总金额12.03亿元，其中信号系统工程项目新增合同签订总金额10.51亿元。

资料显示，交控科技主要从事城市轨道交通信号系统的研发、关键设备的研制、系统集成以及信号系统总承包、维保维护服务及其他相关技术服务等，主要产品包括基础CBTC系统、I-CBTC系统、FAO系统等。

市场的发展为交控科技的成长打开了空间。据中国城市轨道交通协会发布的快报，截至今年6月30日，我国累计有41个城市投运城轨交通线路6917.62公里。除新线建设外，既有线改造市场也即将形成规模。据悉，未来10年，我国将有接近85条轨道交通线路进入信号系统改造周期，线路总长度约2500公里。

与此同时，核心技术的迭代则为交控科技的发展装上了“发动机”。据半年报披露，公司以CBTC自主技术为核心，成功研制出 I-CBTC、FAO等创新升级技术，并已实现工程应用。另外，公司还将CBTC技术的应用范围，由城市轨道交通新线建设拓展至重载铁路和既有线路改造市场。

半年报显示，上半年交控科技研发投入合计5239.44万元，较上年同期增长49.65%，占营收比例达到7.09%。公司新获授权专利40个，其中发明专利27个(含国外授权发明专利4个)，实用新型专利13个;取得计算机软件著作权75个。在此基础上，公司还在持续开展第3.5代互联互通、第4代全自动运行技术的创新和优化工作，并投入第5代车车通信系统的研发及工程化工作。

上半年业绩实现增长，交控科技却不敢掉以轻心。据公司披露，截至今年6月，国内已分别有6家、3家和1家竞争对手实现了自主 CBTC技术、I-CBTC技术和FAO技术的工程应用。公司坦言，随着国内其他厂商的技术日趋成熟，行业亦存在潜在竞争对手参与竞争的可能性。

交控科技业绩突飞猛进，有谁搭上了这列“疾驰快车”?流通股东榜可见，中国建设银行-华夏红利混合型开放式证券投资基金为今年二季度新进，以55.78万股的持股数，跃升为公司第一大流通股东。欧洲第一金融控股集团UBS AG(瑞银集团)也首次现身交控科技股东榜，持股31.52万股，位列流通股东榜第6位。此外，中国建设银行-银河研究精选混合型证券投资基金、中国建设银行-华夏优势增长混合型证券投资基金继续加仓，二季度分别买入交控科技12万股和8.69万股。比照一季度末股东榜可见，社保基金和养老基金在交控科技的布局策略上做出了不同选择。其中，全国社保基金六零二组合选择减持20.75万股，基本养老保险基金八零三组合则继续坚守。

另外，宁德时代(300750)披露，为契合公司业务长期发展需求，推进全球化战略布局，保障行业关键资源的供应，公司拟围绕主业，以证券投资方式对境内外产业链上下游优质上市企业进行投资，投资总额不超过2019年末经审计净资产的50%，即不超过190.67亿元，有效期限12个月。

宁德时代等企业产业整合的“并购力”，部分来自资本市场。宁德时代上市之前净资产不足265亿元(2017年年底)，但是两年多的时间后，已经可以拿出最高约191亿元投资产业链上下游的境内外上市公司。两年时间，该公司净资产共计增加了约45%，这是如何达成的?答案或者说至少是一部分答案，可以在资本市场来找寻。虽然宁德时代的并购资金并非来自募集资金，但是企业的成长离不开资本市场的支持。

在2018年年报中，宁德时代表示，年内完成了A股首次公开发行并在创业板挂牌上市，由此提升了品牌影响力、公信力，丰富了资本市场融资渠道，完善了员工长效激励机制，首发募集资金的到位也为公司进一步提升研发、生产能力提供支持。此外，2020年，宁德时代为上马新产能已经在筹划非公开发行。

事实上，在资本市场，与宁德时代一样快速成长甚至上市不久即展现“并购力”的优秀企业还有很多。因为，资本市场为其破除了发展资金不足的桎梏，提供了大手笔研发投入的可能，所以，上市公司也拥有了“超常成长”的可能。