现代汽车集团100%收购四川现代 抢占商用车市场

　　现代汽车集团100%收购四川现代 抢占商用车市场

　　本报记者/陈燕南/童海华/北京报道

　　鼠年伊始，继特斯拉之后，国内又一家外商独资车企诞生。

　　近日，天眼查显示，四川现代有限公司（以下简称“四川现代”）已经完成了股权变更。变更后，韩国现代汽车集团（以下简称“现代汽车”）成为唯一大股东，持股比例为100%。至此，四川现代变更为外国法人独资，同时也成为国内首家外商独资的商用车企业。

　　随着2020年商用车外资股比的放开，现代汽车这几年动作不断，加紧了对四川现代的收购。早在去年4月，四川现代在全新轻卡产品平台“鸿图”发布会上，公布现代汽车将在2020年完成对原合资公司中方所持股权的收购。在这之后，股权以及人员就频繁变更。

　　在业内人士看来，现代汽车此举的背后或许是想在中国商用车市场改变销量较为“平淡”的现状，独资后将会更加有利于其技术的输入与管理上的强化。对此，现代汽车方面向《中国经营报》记者表示，未来，除了由韩国本部引进的车型以外，对于在中国本地自主研发的产品也将统一使用现代汽车LOGO，强化品牌在市场上的影响力；还将通过推出一系列结合现代汽车尖端技术及环保技术的新产品，逐步将公司打造成为引领中国商用车市场发展的主要企业。

　　蓄势待发

　　现代汽车对于中国商用车市场一直十分重视，早在10年前，现代商用车部门副董事长崔汉英就指出：“为了能成为全球市场上真正的玩家，进军中国商用车市场是现代的必备战略。”

　　对此，现代汽车与四川南骏汽车集团（以下简称“南骏汽车”）于2012年合资成立了四川现代，各持股50%，注册资本为19亿元，经营范围包括商用汽车、发动机及其配件的生产、销售、服务及研究开发。2013年1月，四川现代正式开始运营，现代商用车在华拥有资阳卡车工厂和成都客车工厂两大生产基地，形成的产量规模是重、中、轻型卡车年产16万辆，大、中、轻型客车1万辆，以及重型发动机2万台。

　　目前，四川现代已拥有以创虎、盛图、泓图、致道以及康恩迪构成的产品体系，但是重卡板块一直是其合资后重点进攻领域，四川现代借由现代汽车技术引进高端重卡创虎以及高端客车康恩迪。但是近年来四川现代在中国市场始终不温不火，东风公司、北汽福田、上汽通用、中国一汽等始终霸占着中国商用车市场的前列。

　　相关数据显示，2016年，四川现代累计生产商用车3.78万辆，同比增长23.74%，实现产值20.38 亿元；商用车累计销售3.96万辆，同比增长33.67%，实现销售收入27.55亿元。2017年，四川现代将销量目标定为 4.5万辆，然而这一年并没有达到预期指标。受此影响，2018年，四川现代的销量目标再次回落到3万辆。

　　四川现代总经理林坰泽在去年底的发布会上坦言，四川现代过去两年“非正常时期”经营相当困难，“今年生产、销售数字说出来惭愧”。

　　进军氢能源车市场

　　记者从天眼查了解到，从2018年开始，四川现代的股权以及工商登记就经历了多次变动。2018年9月，现代汽车与四川省能源投资集团签署了《战略合作框架协议》，以扩大在中国市场的商用车业务。同时还宣布了四川能投拟收购南骏汽车持有的四川现代50%股份，然而该股权收购未能达成，最终“流产”。四川能投也未出现在四川现代的历史股东之中。

　　2019年8月，南骏汽车正式退出，旗下的四川瑞宇置业有限公司通过注资方式将股比提升到67.27%，成为四川现代第一大股东，现代汽车在四川现代中的股比则降至32.73%。2020年1月24日，四川瑞宇置业有限公司退出。另外，董事李永明、孙振田等人退出。

　　有业内人士分析认为，一方面是我国高端商用车市场的份额占比并不大，另一方面则是合资后的中韩双方管理上矛盾突出。此次现代汽车独资后，其主要还是对中国重卡这块大蛋糕垂涎三尺，将会更加有利于其技术的输入与管理的强化。由于独资控股，现代汽车不会再有“利润分享”的顾虑。可以预见，未来四川现代可以实时导入现代汽车最新的商用车车型，大大改变现有的产品格局。

　　而事实上，中国的商用车市场也正处在红利期。根据中汽协数据，2019年我国商用车产销分别为436万辆和432.4万辆，同比分别增长1.9%和下降1.1%，基本保持持平。从车型来看，重型卡车全年累计销量为117.4万辆，同比增幅2.6%。据了解，这已经是第三年重型卡车年销量突破百万辆。

　　为此，现代商用车以扩大市场占有率为目标，布局了车型矩阵，并且希望通过扩展新能源车型来提高在中国商用车的地位。

　　目前，四川现代的思路较为清晰。“四川现代将在现代新能源汽车战略的基础上，重新构建新能源汽车全型谱。以2019年泓图EV电动轻卡的发布为开端，2021年盛图氢燃料电池车、2023年重型氢燃料电池车等，将分阶段量产。”四川现代总经理林坰泽曾这样描述道。他还表示，实现独资后计划销售3万辆。每年增加车型、销量，到2025年成长为中国商用车领先的品牌。

　　另外，记者还注意到，2020年2月13日，现代汽车获得了以严苛著称的美国汽车安全测试机构——美国公路安全保险协会（IIHS）“顶级安全奖”和“最高安全奖”双重认证，同时成为业内入选车型最多的汽车品牌。其中，现代汽车的氢燃料电池车NEXO荣获“顶级安全奖”，现代昂希诺、现代途胜、现代Palisade、现代胜达、现代伊兰特、现代伊兰特GT、现代Veloster以及现代索纳塔获得了“最高安全奖”。

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责任编辑：张国帅